تهیه منحنی های شکنندگی ساختمان های فولادی با مهاربند کمانش-تاب تحت زلزله های حوزه ی نزدیک با استفاده از شتاب طیفی مد اول سازه

بادبندهای کمان شتاب یکی از جدیدترین سیستمهای مهاربندی برای مقابله با بار جانبی در سازه ها میباشند. این سیستم که بعد از زلزله های نورثریج و کوبه رونق زیادی پیدا کرده است دارای سختی وشکل پذیری بالایی میباشد. در این مقاله عملکرد لرزه ای این سیستم مهاربندی تحت زلزله های حوزه نزدیک به کمک منحنیهای شکنندگی ارزیابی میگردد. برای این منظور سه ساختمان 3 و 6و9 طبقه بر اساس ضوابط استاندارد 2800 بارگذاری لرزه ای و مطابق ضوابط مبحث دهم مقررات ملی ساختمان و به کمک نرم افزار 2015ETABS طراحی شدهاند .ساختمانها در نرم افزار 3PERFORM D به صورت سه بعدی مدلسازی و با استفاده از شش زوج شتابنگاشت همپایه شده تحلیلهای تاریخچه زمانی غیرخطی انجام شده است. با استفاده از نتایج تحلیل, منحنیهای شکنندگی برای پارامترهای تغییر مکان بین طبقهای و تغییر شکل محوری مهاربندها ارایه شدهاند. نتایج نشان میدهد هر سه ساختمان مورد بررسی برای تغییرمکان بین طبقه ای در سطح عملکرد استفاده بی وقفه در شتاب طیفی بالاتر از Sa1 عمدتا دچار شکست شده اند.

Keywords:

منحنی شکنندگی , مهاربند کمان شتاب , زلزله حوزه نزدیک , تحلیل تاریخچه زمانی غیرخطی