نیما میرزاییان رجه - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی آب و سازه های هیدرولیکی، گروه عمران، موسسه آموزش عالی صالحان، قایمشهر، ایران
رامین فضل اولی - دانشیار، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، ایران
محمد کبارفرد - دانشجوی دکتری تخصصی، دانشگاه علوم کشاورزی و منابع طبیعی ساری، ایران

سالانه در نقاط مختلف جهان، جان و مال بسیاری از مردم در اثر وقوع سیل به مخاطره می افتد. سیل یک پدیده طبیعی قابل تکرار می باشد که ممکن است در اثر دخالت های بشر در طبیعت و استفاده ناصحیح از منابع طبیعی نیز به وجود آید. سیل ها سالانه خسارات زیادی را به بار می آورند که در دهه های اخیر میزان این خسارات افزایش یافته است. پل ها از جمله مهم ترین و پر کاربردترین سازه های رودخانه ای هستند که از دیرباز مورد استفاده قرار گرفته اند و نقش استراتژیک و اهمیت زیاد آنهاد بر هیچ کس پوشیده نیست. یکی از خسارات مالی و عمده سیلاب ها به تاسیسات و سازه هایی مانند پل ها و راه های ارتباطی است که در مسیر جریان سیلاب واقع شده اند. احداث نامناسب پل ها یکی از علل وقوع سیلاب از طریق تغییر مقطع رودخانه، سرعت جریان، مناطق ذخیره سیلاب، تراز آب و گستره جریان می باشد. در این تحقیق ارزیابی هیدرولیکی ظرفیت گذردهی پل های قدیم و جدید و نقش احداث پل ها بر عمق و پهنه سیل ها با دوره های بازگشت 2، 5، 10، 25، 50 و 100 ساله بررسی شده است. به این منظور هیدرولیک جریان در رودخانه گاماسیاب در محدوده شهر بیستون استان کرمانشاه تا پایین دست پل شهر جدید با استفاده از مدل HEC-RAS شبیه سازی شده است. با تعین پروفیل طولی و رژیم جریان، تغییرات سرعت جریان، عمق و ارتفاع آب در محل وجود پل ها تعیین و در نهایت ظرفیت گذردهی سیلاب در محل وجود پل ها با دوره های بازگشت مختلف تعیین شده است.

آنالیز حساسیت، پل، پهنه سیلاب، سیل، صحت سنجی، مدل HEC-RAS