داریوش بهنام فر - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران گرایش مدیریت ساخت
عبدالکریم عباسی دزفولی - عضو هییت علمی دانشگاه آزاد اسلامی اهواز- دانشکده مهندسی

همواره یکی از بزرگترین مشکلات شهرهای بزرگ آلودگی ناشی از دود خودروهاست که این دود حاصل بقایای سوخت های فسیلی مخصوصا بنزین می باشد که ترکیبات اصلی و خطرناک حاصل از آن شامل منواکسید کربن، هیدروکربن و دی اکسید کربن هستند، البته شایان ذکر است تولید دی اکسید کربن حاکی از سوختن کامل بنزین می باشد که هدف اصلی احتراق بهینه است. با توجه به اوضاع نابسامان و آلوده هوای شهرها، تنها تحولی عظیم در کاهش مصرف سوخت و پایین آمدن سطح آلاینده های حاصل از سوختن ناقص ناجی این هوای نیمه نفس خواهد بود. در این مقاله با هزینه ای اندک تغییراتی در سیستم برق و ورود هوای سرد و خروج دود جهت به سوزی سوخت در موتور خودروها انجام شده که حاصل آن کاهش بیش از 50 % آلاینده ها، کاهش 23 % مصرف سوخت همراه با افزایش 20 درصدی توان و شتاب خودرو می باشد.

بنزین، منو اکسید کربن، هیدروکربن، دی اکسید کربن، شتاب