فرشید رمضانی - کارشناسی ارشد، گروه مهندسی جغرافیا، دانشگاه آزاد اسلامی واحد رشت
عابد قسمتی - کارشناسی ارشد، گروه مهندسی برق گرایش سیستمهای هدایت و کنترل، دانشگاه صنعتی مالک اشتر تهران

در ایران تاکسی ها حرکات خاص و تغییر خطهای ناگهانی به منظور جابجایی مسافر از یک مکان به مکان دیگر انجام می دهند. این وسایل نقلیه، با مانور در طول معابر و توقف در هرنقطه دلخواه از مسیر، باعث بی نظمی در جریان ترافیک و تحمیل تاخیر فراوان به دیگر وسایل نقلیه در حال حرکت در شبکه می شوند. در این تحقیق، اطلاعات جریان ترافیک و رفتارهای تاکسی های یک معبر نمونه از طریق آمارگیری و برداشت میدانی بدست آمده وتاثیر رفتار تاکسی در سناریوهای مختلف موقعیت ایستگاه های تاکسی، بر جریان ترافیک مختلط معبر مذکور بررسی و در نرم افزار SPSS شبیه سازی شده است. نتایج بررسی ها نشان می دهد که توقف تاکسی ها به ویژه در طول معابر یک و دوخطه، تاثیر فراوانی برعملکرد ترافیکی معبر موردنظر و افزایش زمان سفر و تاخیر وارده به وسایل نقلیه ترددکننده در آن معبر می گذارد. حایز اهمیت است که نگرش حاکم در این مقاله، مبتنی بر روش توصیفی- تحلیلی بوده و جامعه آماری مربوط به400 نفر از کاربران ایستگاه های تاکسی شهر رشت تهیه و به تجزیه و تحلیل داده ها با استفاده از نرم افزار SPSS پرداخته شده است که نتایج حاصله، تایید فرضیه ها را نشان می دهد.

کلانشهر، ترافیک، عملکرد، ایستگاه تاکسی، معیار مکانی