رویکرد ناحیه ای در طراحی سناریوهای آتش سوزی در ایستگاه ها و تونل های مترو

Publish Year: 1388
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,152

This Paper With 16 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

این Paper در بخشهای موضوعی زیر دسته بندی شده است:

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NIVHC01_020

تاریخ نمایه سازی: 12 مهر 1388

Abstract:

امروزه با توسعه شهرها و رشد جمعیت سیستم های حمل و نقل زمینی به ویژه مترو از اهمیت بالایی برخوردار شده اند. این خطوط علاوه بر ظرفیت بالا دارای سرعت بالای جابجایی مسافر نیز هستند. یکی از مهمترین مسایلی که ممکن است در این سیستم روی دهد وقوع آتش سوزی است. مقدار شعله آتش سوزی و گرمای ناشی از آن به همراه دود و مواد آلاینده تولید شده از مهمترین مسایلی است که در آتش سوزی ها در مکان های بسته خصوصا تونل ها و ایستگاه های مترو بایستی مورد توجه قرار گیرد. سیستم تهویه اضطراری بایستی توانایی تخلیه گرما، دود و مواد آلاینده را از مسیر فرار مسافرین داشته باشد. همچنین بتواند منطقه ای امن و عاری از آلودگی را برای مدت خاصی ایجاد کند. در این تحقیق سیستم تهویه اضطراری ایستگاه میدان فردوسی تهران مربوط به خط 4 مترو توسط شبیه سازی های عددی مورد بررسی قرار گرفته است. شبیه سازی در دو حالت دائم و غیر دائم انجام گرفته است. در حالت غیر دایم منحنی های رشد گرما و دود بر اساس رابطه t2 در نظر گرفته شده اند. نتایج شبیه سازی نشان داده است که سناریوهای جدید در نظر گرفته شده با رویکرد منطقه ای برای آتش در هر حالت مسیری امن را برای فرار مسافرین فراهم می کنئ.

Authors

رضا مداحیان

دانشجوی دکتری، دانشگاه صنعتی شریف

حسین افشین

دکترای دانشگاه صنعتی شریف

مصطفی نجفی یزدی

کارشناس دانشگاه صنعتی شریف

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • Mckindey, D.; Bruuper, D.: Deng, M.: Miclea, P. C.: :Critical ...
  • _ Silas K.L.; Kennedy, W. D.; PA CFD Aualysis Of ...
  • Karki, K. C.; Patapkar, S. V.; Roseublutb E M. : ...
  • Xue, H.; Ho, J.C.:. Cbeng Y. M.; "Comparisou Of Differeut ...
  • _ Willepaun, D.: Saachez, J. G.: :Computer Modeling Tecbuiques and ...
  • Anderssou, M.; Hedskog, B.: Nyman, H.: "Concept To Improve The ...
  • Slabcberagi, N.; McKiuney, D.; Miclea, P.; _ Effect Of Emergeucy ...
  • Chen, F. ; Chien, S. W. : Jag, H. M.; ...
  • Yuan F You S., CFD sipulation ad optimization of the ...
  • Zuoug W., Waug H.B., Peug W., A Study of Optimal ...
  • Rol J. S., Ryou H. S., Park W. H., Jang ...
  • Levy S., Sadzimier J R., Harvey N. A., Roseublutb E ...
  • Hu L.H., Peug W.. Huo R.. Critical wjtd velocity _ ...
  • Vauqueli O. Experimental simulations of fre-ijdunced smoke coutrf i tuuels ...
  • Modic J.. Fire simulatio in road tu1nels, Tuprellig _ Uudergrouud ...
  • Tajadura R. B. Morros C. S., Marigorta E. _ Ibfluence ...
  • Tupuelliug _ Uudergrouud Space Tecbnology, 21, 2006, pp. 21-28 ...
  • Bicken P., Nuuuerical sijmulatio1 of tuuue] fres using precooditioped fjbite ...
  • siuulatio of wiud-aided flaue propagatiou oVer borizoutal sutface of liquid ...
  • Li J. S.M.. Clow W.K.. Nutmerical sthndies on perfonuance evaluatiom ...
  • Betta _ Cascetta F. Musto M. . Rotodo G.. Nuuerical ...
  • Tuuuelliug and Underground Space Technology. 24. 2009. pp. 164-172 ...
  • Gatbit 2.3.16 User Manual ...
  • Fire iu Tuuuels Standard. _ Repott _ 1. Desigu Fire ...
  • NFPA. NFPA 1 30-Standard for Fixed Guideway Transit System National ...
  • NFPA. NFPA 204M- Guide forc Suoke and Protectionn ...
  • NFPA. NFPA 92B- _ _ Smoke Mapageuent Systeus in Malls. ...
  • نمایش کامل مراجع