ناشر تخصصی کنفرانس های ایران

لطفا کمی صبر نمایید

Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
CIVILICAWe Respect the Science
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Paper
Title

توسعه استفاده از سیستم توزیع متغیر ترمز جهت افزایش ایمنی خودروها

Year: 1397
Publish place:
COI: ECMCONF01_079
Language: PersianView: 304
This Paper With 5 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 5 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

سیدمحمدرضا حسینی علی آباد - دانشجوی کارشناسی مکانیک خودرو، آموزشکده شهید خدادادی، بندرانزلی
مهدی نیاجلیلی - استاد راهنما و عضو هیات علمی مکانیک، موسسه آموزش عالی کادوس، رشت
شاهین مدنی - مدرس و کارشناس مکانیک، آموزشکده شهید خدادادی، بندر انزلی

Abstract:

مبحث ایمنی رانندگی و کنترل صحیح وسیله نقلیه در شرایط مختلف جاده ای از پارامترهای مهم دربررسی های خودرو می باشد. در این میان استفاده از سیستم هرای ایمن تر در پایداری و حفظ سلامتسرنشینان خودرو در از موارد با اهمیت در طراحی خودرو می باشد. استفاده از سیستم های کنترل پایداریخودرو می تواند علاوه بر تامین راحتی در راننده، در تصادفات و هنگام خطر نیز کنترل صحیح وسیله نقلیه راهمراه داشته باشد. در این مقاله بر روی سیستم توزیع متغیر ترمز (EBD) تحقیق و پژوهش انجام شده طرحی برای استفاده از این سیستم ترمز بر روی خودروهایی فاقد این سیستم بیان شده است. بر طبقبررسی های انجام گرفته، جهت بهره وری از سیستم ترمز EBD، از ترمز دیسکی بر روی هر چهار چرخ خودرو استفاده شده است. اطلاعات سنسور سرعت چرخ، نیز از سنسورهای مربوطه دریافت شده و توسط واحد کنترل الکترونیکی سیستم EBD مورد تجزیه و تحلیل قرار می گیرد، سپس برای هر چرخ نیروی ترمزی متفاوتی با توجه به اصطکاک لاستیک روی جاده ارسال می شود. از این طریق می توان ایمنی خودرو را افزایش داده و کنترل وسیله نقلیه برای راننده با توجه به تعادل بهتر خودرو، راحت تر خواهد بود.

Keywords:

ایمنی، پایداری، ترمز، خودرو، سیستم، متغیر

Paper COI Code

برای لینک دهی به این Paper می توانید از لینک زیر استفاده نمایید. این لینک همیشه ثابت است و به عنوان سند ثبت Paper در مرجع سیویلیکا مورد استفاده قرار میگیرد:

https://civilica.com/doc/786550/

How To Citation:

در صورتی که می خواهید در اثر پژوهشی خود به این Paper ارجاع دهید، به سادگی می توانید از عبارت زیر در بخش منابع و مراجع استفاده نمایید:
حسینی علی آباد، سیدمحمدرضا و نیاجلیلی، مهدی و مدنی، شاهین،1397،توسعه استفاده از سیستم توزیع متغیر ترمز جهت افزایش ایمنی خودروها،کنفرانس بین المللی برق، کامپیوتر و مکانیک ایران،تهران،،،https://civilica.com/doc/786550

در داخل متن نیز هر جا که به عبارت و یا دستاوردی از این Paper اشاره شود پس از ذکر مطلب، در داخل پارانتز، مشخصات زیر نوشته می شود.
برای بار اول: (1397، حسینی علی آباد، سیدمحمدرضا؛ مهدی نیاجلیلی و شاهین مدنی)
برای بار دوم به بعد: (1397، حسینی علی آباد؛ نیاجلیلی و مدنی)
برای آشنایی کامل با نحوه مرجع نویسی لطفا بخش راهنمای سیویلیکا (مرجع دهی) را ملاحظه نمایید.

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Reviews

5.00
5 تعداد پژوهشگران نظر دهنده
5 5
4 0
3 0
2 0
1 0

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

Share this page

More information about COI

COI مخفف عبارت CIVILICA Object Identifier به معنی شناسه سیویلیکا برای اسناد است. COI کدی است که مطابق محل انتشار، به مقالات کنفرانسها و ژورنالهای داخل کشور به هنگام نمایه سازی بر روی پایگاه استنادی سیویلیکا اختصاص می یابد.

کد COI به مفهوم کد ملی اسناد نمایه شده در سیویلیکا است و کدی یکتا و ثابت است و به همین دلیل همواره قابلیت استناد و پیگیری دارد.

Support