سیده زهرا سجادی - گروه حرارت و سیالات، دانشکده مهندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی اصفهان، اصفهان، ایران

در این پژوهش یکی از هواپیماهای سری اف آمریکا ( اف (104 با استفاده از نرم افزار xflr5 شبیه سازی شده و فرض بر این است که این هواپیما با سرعت مادون صوت حرکت میکند. جریان سیال هوا در اطراف این هواپیما با فرض غیرقابل تراکم و غیرچرخشی بودن، بررسی و ضرایب و نیروهای آیرودینامیکی موثر بر آن با این فرضیات محاسبه شدهاند. نمودارهای حاصل از حل جریان پتانسیل هوا اطراف هواپیمای شبیه سازی شده اف 104 با نمودارهای مربوط به ضرایب آیرودینامیکی یک نوع دیگر از هواپیماهای سری اف آمریکا (اف (14 و نمودارهای موجود در مقالات دیگر مقایسه شده است. مقایسه شماتیک کلی این نمودارها نشان دهنده این است که جریان سیال ایده آل هوا در اطراف این هواپیما به درستی بررسی شده است و صحت شبیه سازی، تحلیلها و محاسبات انجام شده در پژوهش را نشان میدهند.

اف104، xflr5، هوا، جریان پتانسیل