بهروز شهریاری - دکتری، مجتمع دانشگاهی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
شهرام یوسفی - دانشیار، مجتمع دانشگاهی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر
عبدالله گودرزی - کارشناس ارشد، مجتمع دانشگاهی مکانیک، دانشگاه صنعتی مالک اشتر

دیسک دوار در موتور توربین گازی یکی از اجزای بحرانی است که تحت بارهای مکانیکی و حرارتی مختلف قرار دارد. در این تحقیق روش کوادراتور دیفرانسیلی تعمیم یافته جهت تحلیل تنش این دیسک دوار ارایه میشود.تغییرات ضخامت، دما و خواص دیسک به صورت توابعی از شعاع تبیین خواهند شد. سپس به مقایسه نتایج واعتبارسنجی با روش تیوری مواد متغیر پرداخته شده است و در نهایت میزان تنش، کرنش و جا به جایی درحالت خواص مستقل از دما بحث و نتیجه گیری شده است. نتایج حاکی از کارایی روش با دقت قابل قبول جهت تحلیل دیسکهای دوار تحت بارگذاری مکانیکی و حرارتی در موتور توربین هوایی است.

کوادراتور دیفرانسیلی تعمیم یافته، دیسک fgm دوار ، تحلیل تنش، ، روش عددی