علیرضا فاتح بشرزاد - گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران
عیسی احمدی - دانشیار گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه زنجان، زنجان، ایران

جهت افزایش ایمنی خودروها از جاذبهای انرژی منحنی شکل در شاسی و سپر خودرو بهره میبرند. طراحی بهینه جاذبهای انرژی با توجه به جنس سازه و نیز مقادیر هندسه سازه نقش بسزایی در افزایش کارایی جاذب انرژی و کاهشصدمات ناشی از تصادفات دارد. هدف مهم این پروژه مطالعه این نوع سازه ها میباشد. با در نظر گرفتن متغیرهای طراحی مختلف با بازه های تغییر معین، چندین مدل اجزای محدود این سازه در نرم افزار آباکوس مدل سازی شد و سپس مقدار جذب انرژی، نیروی بیشینه تخریب و وزن سازه محاسبه شد. در مرحله بعد با استفاده از 40 عدد از داده های بدست آمده از نرم افزار آباکوس، مدل ریاضی مربوط به میزان سرعت نهایی، مقدار انرژی جذب شده و بیشینه نیروی تخریب به وسیله شبکه های عصبی بدست آمد. سپس از طریق 9 داده مجزا، صحت روابط بدست آمده سنجش شد. در نهایت ملاحظه شده است که مدلهای ریاضی بدست آمده جایگزین مناسبی بجای محاسبات پر حجم و زمانبر نرم افزاری میباشد.

کامپوزیت، شبکه عصبی، جاذب های انرژی، مدل سازی ریاضی