محمدجواد اشرفی اردستانی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی هوافضا، دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران
حسین مهدوی مقدم - مدرس گروه هوافضای دانشگاه صنعتی خواجه نصیر الدین طوسی، تهران، ایران
محمدعلی جزووزیری - مدرس گروه هوافضای دانشگاه جامع امام حسین (ع)، تهران، ایران

امروزه استفاده از جریان های چرخشی در طراحی سیستم های احتراقی با بازده بالا و کاهش آلاینده ها در آن ها بسیار مورد توجه است. جریان های چرخشی به منظور افزایش پایداری شعله ها در کوره ها و توربینهای گازی و دیگهای بخار و مشعلها و موتورهای احتراق داخلی کاربرد گستردهای دارند. هدف از انجام این مقاله یافتن روش هایی برای کاهش آلایندگی به خصوص کاهش NO می باشد. در همین راستا مشاهده خواهیم کرد که میزان آلاینده ی تولیدی در حالت کم چرخش کمتر می باشد.