جلال کریمی - استادیار، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
محمدهادی فعال - دانشجوی کارشناسی ارشد، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران
سیدحسین ساداتی - دانشیار، مجتمع دانشگاهی هوافضا، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، تهران، ایران

در تحقیق حاضر با استفاده از تکنیکهای بهینه سازی طراحی چندموضوعی و الزامات طراحی، پیکربندی هندسی پایدارکننده افقی یک هواپیمای نوعی بهینه سازی شده است. بهینه سازی از طریق مدلسازی ریاضی و ایجاد فرمولاسیون مناسب برای مهمترین موضوعات طراحی پایدارکننده افقی یعنی عملکرد پروازی (محدوده مرکز ثقل، الزامات تریم پذیری و مانورپذیری و الزامات نشست و برخاست ایمن) و پایداری (پایداری استاتیکی و کیفیت پروازی) وسیله انجام شده است. در ابتدا با ایجاد یک ساختار نرم افزاری، کلیه موضوعات طراحی پایدارکننده افقی فرموله شده و در مرحله بعد با ایجاد یک فرایند بهینه سازی، اهداف تعیین شده به دست آمده است. پیاده سازی مساله در یک ساختار ماژولار انجام پذیرفته است. روش بهینه سازی چندموضوعی بکار گرفته شده در این مرحله از پژوهش، روش بهینه سازی مشارکتی و روش برنامهریزی درجه دوم ترتیبی می باشد که باعث همگرایی سریع و دستیابی به پاسخ بهینه شده میگردد. در نهایت، پیکره بهینه پیشنهادی پایدارکننده افقی با رعایت مجموعه الزامات و قیود طراحی ارایه شده است.

بهینه سازی چند موضوعی - پیکربندی بهینه - پایدارکننده افقی - بهینه سازی مشارکتی - برنامه ریزی مجذوری متوالی