مسعود ابراهیمی قادری - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران- مهندسی محیط زیست، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل
محمد ابراهیمی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی عمران- مهندسی محیط زیست، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی نوشیروانی بابل

راه حل های مختلفی برای بهبود فرآیند احتراق و کاهش آلاینده ها در موتورهای درونسوز، بدون نیاز به تغییرات زیاد در طراحی این نوع موتورها پیشنهاد شده است. در میان راه حلهای پیشنهاد شده، استفاده از گاز طبیعی به عنوان سوخت جایگزین برای گازوییل، به علت ماهیت احتراقی پاکتر و قیمت ارزانتر، از اهمیت ویژهای برخوردار است. یکی از معمول ترین این موتورها که از گاز طبیعی به عنوان سوخت اصلی استفاده میکند، موتور دوگانه سوز است که فرصت جایگزینی سوختهای مایع را با گاز طبیعی یا دیگر سوختهای گازی، به دلیل ماهیت احتراقی تمیزتر و کاهش مقدار آلاینده هایی نظیر اکسیدهای نیتروژن و ذرات معلق فراهم آورده است. چون موتور پایه دیزل با تبدیل شدن به دوگانه سوز با افت توان، احتمال وقوع کوبش و همچنین افزایش آلاینده هایی مثل هیدروکربن های نسوخته و مونوکسیدکربن مواجه میشود، راهکارهایی که به افزایش توان و بازدهی موتور دوگانه سوز، جلوگیری از کوبش وکاهش آلاینده ها منجر میشود بررسی شده اند.

موتور های دوگانه سوز، منابع متحرک، سوخت کم آلاینده