علی عباس زاده بیدختی - دانشجوی دکترای مھندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران
امیررضا شاھانی - استاد، مھندسی مکانیک، دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی، تهران

در این پژوھش، یک نمونه آزمون مود ترکیبی شکست، با استفاده از روش المان محدود توسعه یافته، شبیه سازی می شود. بدین منظور، نمونه ای با نام ورق مربعی با بارگذاری قطری انتخاب شده که برای آن، نتایج آزمون ھای تجربی موجود است. فرایند بارگذار ی قبل از شکست، لحظه شکست و رشد ترک در قطعه، شبیه سازی شده و بارگذاری به صورت جابجایی کنترل درنظرگرفته شده است. مدل سازی انجام شده مبتنی بر واقعیت بوده، در ھر مرحله از تحلیل، با استفاده از معیارھای شکست، زاویه و مقدار رشد ترک تعیین شده است. ھمچنین برای شبیه سازی آزمون ھای مختلف، از یک مدل با مش بندی ثابت استفاده شده که در نتیجه ھزینه ھای محاسباتی به شدت کاھش یافته است. ھمچنین انتگرال گیری عددی در المان ھای غنی شده مورد بررسی قرار گرفته و با تحلیل تاثیر تعداد نقاط گاوس در این المان ھا بر پارامتر شکست، تعداد نقاط گاوس بھینه، تعیین گردیده است. مقایسه نتایج شبیه سازی، به روش المان محدود توسعه یافته با میانگین داده ھای آزمون ھای تجربی، نشان می دھد بار بحرانی و ضرایب شدت تنش در لحظه شکست قطعات، کمتر از ده درصد اختلاف دارند. ھمچنین مسیر رشد ترک در آزمون ھای تجربی و تحلیل ھای المان محدود توسعه یافته مقایسه می شود. مشاھده می شود که بین نتایج مسیر رشد ترک، تطابق خوبی وجود دارد.

ورق مربعی با بارگذاری قطری، مود ترکیبی شکست، المان محدود توسعه یافته