استفاده از جبران ساز توان استاتیکی ترکشن AC با در نظر گرفتن انرژی ترمز باززایی قطار

برای برطرف کردن مشکلات کیفیت توان در شبکه ترکشن از جبرانساز توان استاتیکی ترکشن (RPC) در حضور ترانسفورماتور 11 YΔ استفاده شده است. در این مقاله از قابلیت ترمز باززایی قطار و برگشت توان بهره گرفته شده است. به منظور برگشت توان در مدل بار ترکشن از یک پل تمام کنترل شونده استفاده می شود و ضرایبی مشخص به معادله جریان بار ترکشن اضافه می گردد. ترکیب قابلیت برگشت توان قطار و استفاده از RPC، به افزایش راندمان سیستم و بهبود کیفیت توان شبکه کمک می نماید. مرجع معادلات در طرح کنترلی سمت ثانویه ترانسفورماتور در نظر گرفته می شود. در این طرح کنترلی جریان های مرجع اکتیو و راکتیو و هارمونیکی از یکدیگر جدا شده و نیز از یک کنترل کننده PI برای ثابت نگه داشتن ولتاژ خازن لینک DC استفاده می گردد. نهایتا با اعمال این طرح کنترل پیشنهادی، توالی منفی و هارمونیک جریان جبران شده و ضریب قدرت شبکه بهبود می یابد. به منظور اثبات صحت عملکرد تیوری جبران سازی مطرح شده، جبران ساز RPC توسط نرم افزار MATLAB/SIMULINK شبیه سازی شده و اعتبارسنجی می گردد.

Keywords:

جبران ساز توان استاتیکی ترکشن (RPC) , ترمز باززایی , توالی منفی جریان , هارمونیک جریان , ترانسفورماتور YΔ11