Evaluation of Performance Characteristics and Exhaust Gas Analysis of VCR Engine at Different Compression Ratio and Loads
Publish place: Iranica Journal of Energy and Environment، Vol: 8، Issue: 3
Publish Year: 1396
نوع سند: مقاله ژورنالی
زبان: English
View: 290
متن کامل این Paper منتشر نشده است و فقط به صورت چکیده یا چکیده مبسوط در پایگاه موجود می باشد.
توضیح: معمولا کلیه مقالاتی که کمتر از ۵ صفحه باشند در پایگاه سیویلیکا اصل Paper (فول تکست) محسوب نمی شوند و فقط کاربران عضو بدون کسر اعتبار می توانند فایل آنها را دریافت نمایند.
- Certificate
- من نویسنده این مقاله هستم
استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:
شناسه ملی سند علمی:
JR_IJEE-8-3_008
تاریخ نمایه سازی: 20 آبان 1397
Abstract:
This paper deals with the systematic study of performance evalaution and exhaust emission characteristics of VCR (variable compression ratio) engine at different compression ratio and loads using diesel as fuel. Experimental analysis was done to find the optimal value of compression ratio and load at which the engine can produce higher thermal efficiency, lower specific fuel consumption and low exhaust emission. Performance parameters such as brake mean effective pressure (BMEP), brake thermal efficiency (ɳbth), brake Specific fuel consumption (BSFC), and exhaust gas emissions like hydrocarbon, carbon monoxide and nitrogen monoxide are considered
Keywords:
Variable compression ratio , Brake mean effective pressure , Brake specific fuel consumption , Brake thermal efficiency , Diesel engine
Authors
S. Prathmesh Mahesh
Department of Mechanical Engineering, NBN Sinhgad College Of Engineering, Kegaon, Solapur-۴۱۳۲۵۵(MH), India.
H. B. Kulkarni
Department of Mechanical Engineering, NBN Sinhgad College Of Engineering, Kegaon, Solapur-۴۱۳۲۵۵(MH), India.