Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

مطالعه عددی شرایط بحرانی ترک خوردگی روکش آسفالتی

دومین همایش قیر و آسفالت ایران
Year: 1383
COI: CAAM02_045
Language: PersianView: 2,060
This Paper With 12 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 12 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

فریدون مقدس نژاد - استادیار دانشکده مهندسی عمران و محیط زیست دانشگاه صنعتی امیرکبیر
سعید طولابی - عضو هیئت علمی دانشکده فنی مهندسی دانشگاه ایلام

Abstract:

ایجاد ترک در روسازی و روکش آسفالتی ناشی از افت مقاومت مخلوط تحت اثر پدیده خستگی و یا افزایش سطح تنشهای وارده نسبت به مقاومت نهایی آسفالت است. پدیده شکست خستگی آسفالت در اثر تکرار بار، تغییر و تناوب دینامیکی بار ممکن است در حدی کمتر از مقاومت نهایی آسفالت ایجاد شود. محققان مختلف اشکال متفاوتی را در زمینه ایجاد و گسترش ترک در روکش آسفالتی بیان کرده اند که شامل مد بازشدگی ، مد برشی و مد پیچشی است، که همگرایی مناسبی بین نتایج تحقیقات فوق وجود ندارد. درمقاله حاضر نسبت به بیان و ارزیابی کلی روشهای مختلف محاسبه عمر خستگی روکش آسفالتی مطالب لازم بیان شده و در جهت بهینه سازی روشهای مزبور با کمک نرم افزار اجزاء محدود ANSYS مطالعه عددی بر روی مدل روسازی ترک خورده روکش شده انجام گردیده است. پارامترهای مورد ارزیابی شامل تنشهای کششی، برشی و کرنشهای متناظر و نیز پارامترهای شدت تنش است. دقت نتایج نرم افزار در مقایسه با نرم افزار های خاص تحلیل روسازیها انجام گردید و نیز نتایج آن در مقایسه با نتایج دستگاه FWD در این مقاله نشان داد ه شده است. تغییرات پارامترهای فوق نشان داد که هیچ یک از روشهای منفرد بیان رشد ترک که در بالا بیان شد در ماسبه عمر خستگی روکش آسفالتی مناسب نبوده بلکه ترکیب مدهای کششی و برشی نتایج مناسب تری را ارائه می دهد که به مد مختلط معروف است. این شرایط در ازای وارد شدن بار در قبل از محور ترک حاصل گردید. در این مقاله نتایج مطالعه بر روی عرض ترک و تاثیر آن به عنوان پارامتر موثر در رشد ترک نیز نشان داده شده است.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is CAAM02_045. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/7947/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
مقدس نژاد، فریدون و طولابی، سعید،1383،مطالعه عددی شرایط بحرانی ترک خوردگی روکش آسفالتی،2nd Conference on Asphalt and Asphalt Mixes،Tehran،https://civilica.com/doc/7947

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :

  • Abd EL Halim. A.O. and Razaqpur. A.G.. (1993).، #Minimization of ...
  • AL-Quadi, I.L., and Eliff, M.A., (2002).، Analytical Modeling and Field ...
  • Systems*, Proc. Of _ _ of Geosynthetics. Pp. 907-912. ...
  • Dasilva, L.F, and Confre, J.A.., (1 97), *Model ing of ...
  • Lytton. R.L., (1989).، Use o _ Reinforcement and Strain Relief ...
  • Merzlikin, A.E., (1996)، T he _ Cordition in Road Pavement ...
  • Rosier, J., Peit, c.IE., Ahm iedi, E, ad Amilien (1996), ...
  • Scarpas, A., De Bondt, A.H. and Gaarkeuken, G., (1996), ،Reflective ...
  • Scarrpas, A., DE Bondet, AH, Molenaar, A.A.A.., and Gaarkeuken, G., ...
  • Shalbaby, A., Abd EL Halim, A.O., and Easa, S., (1996)، ...

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 22,256
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support