مدل سازی عددی سه بعدی پدیده بالازدگی کف تونل باربری در روش جبه ه کار بلند مکانیزه معدن زغال سنگ طبس

یکی از مشکلاتی که در تونلهای بین پهنه ای در روش جبهه کار بلند مکانیزه به وقوع می پیوندد، مساله مچاله شوندگی تونلها و به طور ویژه بالازدگی کف این تونلها به دلیل توزیع تنشهای القایی ناشی ازاستخراج پهنه ها است. سیستم نگهداری این تونلها در اثر فشار تورمی که به سیستم نگهداری واردمیشود، دچار خسارتهای شدیدی میشوند. معدن زغال سنگ پروده طبس که به روش مکانیزه در حال استخراج است، با مشکلات ناشی از پدیده بالازدگی در کف تونلهای باربری دنباله لایه مواجه است، بگونه ای که در برخی نقاط، مقدار بالازدگی کف تونل بعد از استخراج زغال سنگ در منطقه مورد نظر و در اثر پیشروی جبه هکار به حدود 1/4 متر میرسد. هدف از انجام این پژوهش، مدل سازی عددی سه بعدی پدیده بالاآمدگی کف تونل و طراحی مجدد سیستم نگهداری تونل باربری پهنه شرقی شماره 2 معدن پروده یک طبس (E2M.G) است. ابزار مورد استفاده مدلسازی عددی با نرمافزار FLAC3D است. بدین منظور مقدار بالازدگی کف و اثر پیشروی جبهه کار بر روی این پدیده با استفاده از نرم افزار مذکور بررسی شده است. نتایج حاصل از مدلسازی عددی نشان میدهد که مقدار بالازدگی در نقطه شاهد کف تونل بدون در نظر گرفتن اثر پیشروی جبه هکار 45 سانتیمتر و زمانیکه جبه هکار در فاصله 5 متری نقطه شاهد است به 145 سانتیمتر میرسد. در نهایت با پیشنهاد سیستم نگهداری از نوع قاب فولادی IPB 180 همراه با حفر کف تونل به شکل قوسی با عمق 40 سانتیمتر و نصب 8 عدد پیچسنگ در کف، مقدار آماس کف در 5 متری جبهه کار به کمتر از 20 سانتیمتر کاهش یافته است.