Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی ظرفیت روانگرایی در تونل ها مطالعه موردی: قطعه شرقی- غربی تونل خط هفت متروی تهران

فصلنامه مهندسی تونل و فضاهای زیرزمینی، دوره: 5، شماره: 2
Year: 1395
COI: JR_TUSE-5-2_005
Language: PersianView: 226
This Paper With 17 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 17 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

مسعود احمدوند - کارشناس ارشد ژیوتکنیک؛ مدیر واحد ژیوتکنیک، شرکت مهندسی مشاور طرح جامع
امیرحسین منجمی - کارشناس ارشد زمین شناسی مهندسی؛ دانشکده علوم پایه، دانشگاه تربیت مدرس
حامد قدمی - دانشجوی دکتری مهندسی عمران-خاک؛ دانشکده فنی و مهندسی، دانشگاه آزاد واحد علوم و تحقیقات تهران-آب منطقه ای استان البرز

Abstract:

روانگرایی یکی از پیچیده ترین و مخرب ترین پدیده هایی است که حین زلزله اتفاق افتاده و سبب آسیب و یا تخریب سازه های مختلف می شود. نهشته های دانهای سست و اشباع در مناطق زلزله خیز، مستعد این پدیده هستند هر چند پدیده روانگرایی و تاثیر آن بر سازه های سطحی به کرات مورد مطالعه قرار گرفته، اما تاثیر آن بر سازه های زیرزمینی کمتر مورد توجه بوده است. همچنین با توجه به گسترش فضاهای زیرزمینی مانند مترو و تونلهای ماشینرو در کشورهای رو به توسعه مانند ایران و قرار گرفتن کشور در منطقه ای با لرزه خیزی بالا ضرورت مطالعه در این زمینه آشکار میشود. در این پژوهش پتانسیل روانگرایی در قطعه شرقی- غربیخط 7 متروی تهران مورد ارزیابی قرار گرفته است. به منظور سهولت در بررسیها این قطعه از تونل به 6 بخش تقسیم شده است و هر بخش بطور مجزا مورد ارزیابی قرار گرفته است. در این پژوهش از سه روش که بر پایه عدد SPT هستند استفاده شده است که عبارتند از روش سید، روش جدید ونکوور و روش متوسط که میانگینی از چند روش ارزیابی است. سپس پتانسیل روانگرایی بر پایه سرعت امواج برشی در خاک مورد ارزیابی قرار گرفته است و در نهایت یک مقطع از تونل با استفاده از نرم افزار المان محدود Plaxis مدلسازی و تحلیل شده است. در پایان مقادیر بدست آمده از این روشها با هم مقایسه شده است.

Keywords:

روانگرایی-تونل-عدد نفوذ استاندارد-لرزه خیزی-

Paper COI Code

This Paper COI Code is JR_TUSE-5-2_005. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/796568/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
احمدوند، مسعود و منجمی، امیرحسین و قدمی، حامد،1395،بررسی ظرفیت روانگرایی در تونل ها مطالعه موردی: قطعه شرقی- غربی تونل خط هفت متروی تهران،https://civilica.com/doc/796568

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

New Papers

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support