احمد اصلاحی - دانشجوی کارشناسی ارشد، مهندسی مکانیک، دانشگاه آزاد اسلامی اهواز، اهواز، ایران
سیدعلیرضا سیدرکنی زاده - استادیار، گروه مکانیک دانشکده مهندسی ، دانشگاه شهید چمران اهواز، اهواز، ایران

در این تحقیق نحوه ی محاسبه ی بار بحرانی کمانش پوسته کامپوزیتی استوانه ای شکل که با تقویت کننده های طولی (استرینگر) ایزوتروپیک و محیطی (رینگ) کامپوزیتی، مورد بررسی قرار گرفته است. معادلات مسیله بر اساس تیوری برشی مرتبه اول نوشته شده است. شرایط تکیه گاهی به صورت دو سر ساده در نظر گرفته شده و نوع بارگذاری به صورت فشار داخلی می باشد. ابتدا انرژی های کرنشی پوسته و تقویت کننده ها و روابط انرژی بارهای وارده بدست آمده است. سپس معادلات حاکم با استفاده از اصل حداقل انرژی پتانسیل به دست می آیند. پس از آن، بار بحرانی کمانش با استفاده از روش ریلی ریتز محاسبه شده است. در نهایت، پس از اعتبارسنجی معادلات، یک مثال برای بحث و تجزیه و تحلیل نتایج بارگذاری بر روی پوسته در دو حالت مختلف تقویت کاملا فولاد و دیگری با تقویت کننده های ترکیبی از رینگ های کامپوزیتی واسترینگر های فولاد ارایه شده است. نتایج نشان میدهدکه استفاده از رینگ کامپوزیتی وزن سازه را کاهش می دهد به نحوی که استحکام سازه تغییر ناچیزی نسبت به حالت تقویت کاملا ایزوتروپیک فولادی دارد.

کمانش، پوسته استوانه ای کامپوزیتی، رینگ کامپوزیتی، استرینگ