Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

بررسی تراکم آلاینده های هوا در فرودگاه بین المللی مهرآباد

یازدهمین همایش دانشجویی تازه های علوم بهداشتی کشور
Year: 1397
COI: IHSC11_144
Language: PersianView: 295
نسخه کامل این Paper ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

Authors

انوشیروان محسنی بندپی - استاد، گروه مهندسی بهداشت محیط، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی
عباس شاهسونی - استادیار، گروه مهندسی بهداشت محیط، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی
مهدیه یعقوبی - کارشناسی ارشد، گروه مهندسی بهداشت محیط، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی شهید بهشتی

Abstract:

زمینه و هدف: صنعت هوانوردی از عوامل مهم در انتشار آلاینده های زیست محیطی و گازهای گلخانه ای می باشد. فرودگاه بین المللی مهرآباد تهران با توجه به موقعیت توپوگرافیک شهر تهران و معضل آلودگی هوا از این قضیه مستثنی نیست. با توجه به پیامدهای آلودگی هوا به ویژه اثرات بهداشتی آن بر مسافرین و کارکنان فرودگاه، این پژوهش با هدف بررسی تراکم آلاینده های معیار در فرودگاه انجام پذیرفت. مواد و روش ها: این مطالعه به صورت مقطعی و از نوع توصیفی _ تحلیلی است که در فاصله زمانی یک ماه به صورت 3 روز در میان در فصل زمستان با توجه به حداکثر و حداقل تعداد پروازها در دو نوبت صبح و عصر انجام پذیرفت. برای سنجش آلاینده های O3، SO2، CO2، NO2 از دستگاه Aeroqual 500 استفاده گردید و همچنین تاثیر پارامترهای هواشناسی مانند دما، رطوبت نسبی و سرعت باد بر روی انتشار آنها ارزیابی شد. نتایج: نتایج نشان داد که بیشترین میانگین غلظت آلاینده ها مربوط به NO2، SO2 در باند فرودگاه و در زمان پیک LTO می باشد. میزان O3 در نوبت عصر با میانگین غلظت 14/4ppm نسبت به نوبت صبح با میانگین غلظت 9/8ppm بیشتر است. کم ترین میزان غلظت آلاینده ها در باند فرودگاه مربوط به CO با میانگین غلظت 3/32ppm می باشد. میانگین غلظت تمام آلاینده های مورد سنجش در سالن انتظار مسافرین در نوبت صبح بیشتر از نوبت عصر است. نتیجه گیری: میانگین غلظت آلاینده های SO2، NO2، O3 در نوبت صبح و عصر در باند فعال و سالن انتظار مسافرین از استاندارد WHO بیشتر است و با استاندارد EPA مطابقت دارد. نتایج نشان داد که میزان تاثیر رطوبت، سرعت باد و دما بر انتشار تمامی آلاینده ها به استثنای ازن دارای رابطه معنی داری است. بر اساس ضریب رگرسیون پارامتر دما و رطوبت برای تمامی آلاینده ها دارای رابطه معکوس هستند. بر اساس نتایج بدست آمده رسیدگی به وضعیت بهداشت محیطی منطقه و سلامت مسافران و کارکنان فرودگاه مهرآباد امری ضروری و اجتناب ناپذیر می باشد.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is IHSC11_144. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/801523/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
محسنی بندپی، انوشیروان و شاهسونی، عباس و یعقوبی، مهدیه،1397،بررسی تراکم آلاینده های هوا در فرودگاه بین المللی مهرآباد،the 11th university students conference on innovations in health sciences،Tehran،https://civilica.com/doc/801523

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: علوم پزشکی
Paper count: 5,402
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support