ارزیابی آبشستگی پایه پل ها با استفاده از مدل عددی HEC-RAS 4.0 و نتایج آزمایشگاهی

Publish Year: 1389
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 2,688

This Paper With 8 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NCCE05_237

تاریخ نمایه سازی: 12 آبان 1388

Abstract:

امروزه مساله آبشستگی یکی از مسائل مهم در علم مهندسی رودخانه و مهندسی سواحل میباشد. به طوریکه اکثر تخریبها در اثر وجود این پدیده به وقوع میپیوندند.تعیین رابطه میان پارامترهای موثر بر عمق آبشستگی و حداکثر عمق آبشستگی و یافتن تابع حاکم بر آنها از موضوعات مهم در مهندسی هیدرولیک است که در آن سعی میشود رابطهای ریاضی میان عمق آبشستگی به عنوان متغیر وابسته و پارامترهای موثر بر این پدیده به دست آید . برای این منظور تابه حال از مطالعات آزمایشگاهی که مستلزم صرف وقت وهزینه بسیاری میباشد استفاده شدهاست . با توجه به محدودیتهای موجود ، در این مقاله سعی گردیده با استفاده از مدل عددی HEC-RAS و داده های آزمایشگاهی نسبت به حل مساله اقدام شود. بدین منظور با شبیه سازی فرآیند آبشستگی در مدل HEC-RAS 4.0 و همچنین شبیه سازی در شرایط آزمایشگاهی ، مقدار آبشستگی در اطراف پایه پلها ( Piers ) و هم چنین پایه های کناری Abutment برای دبی های با دوره بازگشتهای 10 ، 25، 50 و 100 ساله و روشهای مختلفی که در مدل HEC-RAS جهت برآورد عمق آبشستگی وجود دارد برآورد گردید. نتایج حاصل از مدل عددی نشان دهنده این مطلب است که برای دبیهای با دوره بازگشتهای بزرگتر به علت افزایش دبی و سرعت جریان و هم چنین افزایش جریانهای گردبهای در اطراف پایه پلها مقدار آبشستگی بخصوص در پایههای کناری پل افزایش چشمگیری داشته است . هرچند در پارهای موارد مدل HEC-RAS4.0 مقدار بیشتری را نسبت به مدل آزمایشگاهی برآورد نمود اما در کل نتایج حاصل از هر دو مدل مطابقت خوبی را با هم نشان میدهد و لذا میتوان در مطالعات و طراحیهای مربوط به پلها از این مدل جهت برآوردهای صحیح مقدار آب -شستگی و هم چنین عمق قرارگیری پایه پلها استفاده کرد

Authors

اصغر عزیزیان

دانشجوی کارشناسی ارشد سازههای آبی ، دانشگاه تهران

ابراهیم امیری تکلدانی

استادیار گروه سازههای آبی ، دانشگاه تهران

مراجع و منابع این Paper:

لیست زیر مراجع و منابع استفاده شده در این Paper را نمایش می دهد. این مراجع به صورت کاملا ماشینی و بر اساس هوش مصنوعی استخراج شده اند و لذا ممکن است دارای اشکالاتی باشند که به مرور زمان دقت استخراج این محتوا افزایش می یابد. مراجعی که مقالات مربوط به آنها در سیویلیکا نمایه شده و پیدا شده اند، به خود Paper لینک شده اند :
  • -HEC-RAS4. _ manual available at www.hec .us dce _ army. ...
  • Laursen E.M. and Toch , A . Scour around bridge ...
  • Federal Highway Administration _ Stream Channel degradation and aggradation : ...
  • HEC-RAS4. hydraulic reference manual available at www.hec .u Sadce _ ...
  • Froehlich , D.C _ 1989. Local Scour at bridge Abutments ...
  • نمایش کامل مراجع