Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

تحلیل و مدل سازی تغییرات طول خطوط افزایش و کاهش سرعت و شتاب در رابطه ای ورودی و خروجی راه های شریانی با هدف کاهش برخورد

Year: 1397
COI: ENGGCONF01_007
Language: PersianView: 438
This Paper With 13 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 13 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

حسن دیواندری - استادیار دانشگاه آزاد اسلامی واحد نوشهر
یاسر ازوجی - دانشجوی ارشد راه و ترابری دانشگاه غیردولتی- غیرانتفاعی شمال
امیر ایزدی - استادیار دانشگاه غیردولتی- غیرانتفاعی شمال

Abstract:

در تحقیقات سال های اخیر محققین به سمت تحلیل و آنالیز سناریوهایی از جریان ترافیک رفته اند، یکی از مواردی که در طراحی راه ها باید به آن توجه نمود، طول مناسب بین نواحی ورودی و خروجی در بزرگراه هامی باشد که تامین نشدن طول کافی در این نواحی باعث تغییر مسیر ناگهانی وسایل نقلیه و همچنین ایجاد تراکم در بزرگراه ها می گردد. استفاده مناسب از خطوط افزایش و کاهش متوسط در بزرگراه ها و خیابان های اصلی، تاخیر در رمپ ها را کاهش می دهد و با کاهش تعداد اختلافات بین سرعت های آهسته و وسایل نقلیه با سرعت بالا ایمنی را افزایش می دهد. هدف این مقاله مروری، بررسی جلوگیری از بحران های ترافیکی درخروجی رمپ ها و کاهش برخورد و بررسی تغییرات طول خطوط افزایش و کاهش سرعت در رابطه ای ورودی و خروجی راه های شریانی با هدف کاهش برخورد و تصادف است.

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is ENGGCONF01_007. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/805392/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
دیواندری، حسن و ازوجی، یاسر و ایزدی، امیر،1397،تحلیل و مدل سازی تغییرات طول خطوط افزایش و کاهش سرعت و شتاب در رابطه ای ورودی و خروجی راه های شریانی با هدف کاهش برخورد،National Conference on Civil and Architecture in Urban Management of the 21st Century،Karaj،https://civilica.com/doc/805392

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: Azad University
Paper count: 710
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

New Researchs

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support