CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی خروجی های اضطراری

عنوان مقاله: بررسی خروجی های اضطراری
شناسه ملی مقاله: ENGGCONF01_070
منتشر شده در کنفرانس ملی عمران و معماری در مدیریت شهری قرن 21 در سال 1397
مشخصات نویسندگان مقاله:

ابراهیم میرزایی - گروه عمران واحد قاینات، دانشگاه آزاد اسلامی، قاینات، ایران
نریمان حاتمی - دانشجو مقطع کارشناسی مهندسی عمران، دانشگاه بزرگمهر قاینات
خسرو خسروی - دانشجو مقطع کارشناسی مهندسی عمران، دانشگاه بزرگمهر قاینات

خلاصه مقاله:
تصادفات رانندگی منجر به جرح، مرگ، معلولیت و درد، کاهش بهره وری، سوگواری، مشکلات اجتماعی -روانی و همچنین تخریب گسترده ی اموال می شوند؛ در حالی که برنامه ریزی مناسب در حمل و نقل می تواندبر افزایش سطوح ایمنی و کاهش میزان موارد یاد شده تاثیر مستقیم بگذارد. بحران ایمنی معابر، مرگ و میرها، آسیب ها و هزینه های ناشی از حوادث رانندگی یکی از چالش های مهم سلامت، بهداشت عمومی و توسعهکشورها است و قربانیان اصلی آن افرادی هستند که اغلب آن ها درسنین 15 تا 44 ساله و به ویژه جوانان هستند. در ایران حوادث رانندگی دومین علت مرگ و میر بعد از بیماری های قلب و عروق را به خود اختصاصمی دهند و بیشترین علت مراجعه به مراکز اورژانس و ا تاق های عمل، حوادث رانندگی در اثر کمبود ایمنی معابر است با توجه به اینکه عامل جاده در کنار دو عامل انسان و وسیله نقلیه در وقوع تصادفات جاده ای نقشموثری دارد، بنابراین ایمن سازی مطلوب و مناسب راه ها از طریق اصلاح طرح هندسی راه، ساماندهی بافت سطح جاده ( روسازی راه )، و نصب انواع علایم و تجهیزات ایمنی راه ها در کاهش سوانح و حوادث جاده ایحایز اهمیت خواهد بود. اصلاح و ساماندهی طرح هندسی راه در راه هایی که از مناطق کوهستانی و ناهموار می گذرند و اغلب دارای قوس های افقی و عمودی زیادی هستند و همچنین در نقاطی که تقاطع های همسطح وجود دارد، از اهمیت بیشتری برخوردار است، ضمن اینکه نصب علایم و تجهیزات ایمنی راه ها یکی از قسمت های ضروری مهندسی راه است و جاده ای که فاقد علایم ایمنی مطلوب و مناسب باشد، رضایت بخش نخواهد بود در این راستا با توجه به برخی شرایط حاکم بر راه های کوهستانی، از قبیل عبور اکثر راه ها از مناطق سخت و صعب العبور، حجم بالای ترافیک در اغلب راه های کوهستانی، وجود گردنه های برفگیر در سطح کوهستانی، و عبور بارهای ترافیکی سنگین از محورهای کوهستانی، همواره این راه های با مشکلاتی مواجه می باشند. در این مقاله به بررسی خروجی های اضطراری و شیب راه ها به عنوان روشی برای کاهش صدمات ناشی از بریدن ترمز وسایل نقلیه سنگین و برخورد آنها با خودرو ها و وسایل نقلیه سبک پرداخته شده است.

کلمات کلیدی:
ایمن سازی راه ها، راه های کوهستانی، خروجی اضطراری، بارهای ترافیکی سنگین

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/805455/