اثر تغییرات مشخصات هندسی مقطع و طول تیر پیوند درمقدار سختی و شکل پذیری قاب های مهار بندی واگرا

سیستم مهاربندی برون محور دو ویژگی سختی مناسب جانبی و جذب انرژی بالا را با یکدیگر ترکیب کرده و بکار می گیرد. در این سیستم برون محوری، اتصال مهاربندی سبب پدید آمدن لنگرهای خمشی و نیروهای برشی بزرگی در ناحیه تیر نزدیک به مهار می شود. به این ترتیب، تنش های این ناحیه از تیر وارد محدوده غیر ارتجاعی شده و سبب اتلاف انرژی ناشی از زمین لرزه می شود. این ناحیه از تیر پیوند نام دارد. مطالعات گذشته نشان می دهند که، طول تیر پیوند تاثیرات قابل توجهی در رفتار لرزه ای سازه ها دارند.به طوری که با تغییر در طول تیر پیوند نتایج مطالعات نیز تغییر خواهد کرد. از اینرو انتخاب طول مناسبی از تیر پیوند می تواند در بهبود رفتار لرزه ای قاب های مهاربندی واگرا و تامین شکل پذیری کافی مناسب باشد. لذا در این تحقیق برای بررسی تاثیر تغییرات طول تیر پیوند و مشخصات هندسی مقطع در سختی و شکل پذیری قاب های واگرا، قاب های مهاربندی واگرا با طول ها و مشخصات متفاوتی از تیر پیوند در نرم افزار آباکوس مدلسازی استفاده شده است. با در نظر گرفتن دو مقطع و دو طول متفاوت برای قابهای 3، 5 و 7 طبقه مشاهده می گردد که با افزایش مشخصات هندسی مقطع سختی جانبی قاب افزایش یافته و شکل پذیری قاب کاهش می یابد. این در حالی است که، با در تیر پیوند که مشخصات هندسی مقطع کاهش می یابد، سختی کاهش و شکل پذیری قاب افزایش می یابد.

Keywords:

تیر پیوند , سختی , شکل پذیری , مهاربندی