برآورد تمایل به پرداخت افراد برای بهبود ایمنی بزرگراه های شهر تبریز

با توجه به آمار تلفات و مجروحان بالای ناشی از تصادفات و لزوم سرمایه گذاری در بهبود ایمنی جاده، مطالعات تمایل به پرداخت گامی مهم در جلوگیری از سرمایه گذاری های کورکورانه دولت در زیر ساخت های حمل و نقل می باشد. در این راستا این مطالعه با استفاده از تکنیک ترجیحات بیان شده، تمایل به پرداخت رانندگان خوردرو در بزرگراه های شهر تبریز را برآورد کرده است. داده های مطالعه از طریق پرسشنامه از بین 72 راننده که بزرگراه ها را تردد روزانه انتخاب می کنند، جمع آوری گردید. نتایج نشان می دهد که زمان سفر، هزینه، مرگ و میر، تلفات، تعداد دوربین و سرعت، موارد مهم در انتخاب مسیر رانندگی هستند. میزان تمایل به پرداخت برای کاهش مرگ و میر و مجروحان، 85/0 و 73/0 تومان به دست آمده است. مطابق نتایج، اثر متقابل درآمد و هزینه و سن و سرعت مثبت می باشد. اثر مثبت درآمد و هزینه نمایانگر مطلوبیت درآمدی مطلوبیت نهایی درآمد افراد ثروتمند کمتر است. بنابراین اگر یک سیستم عوارضی در بزرگراه ها اجرایی شود انتظار می رود که افراد ثروتمند تمایل به پرداخت مقادیر پولی بیشتر برای بهبود ایمنی بزرگراه ها داشته باشند. هم چنین، اثر مثبت سن و سرعت نشان می دهد که با افزایش سن، عدم مطلوبیت افزایش سرعت کاهش می-یابد. با توجه به اینکه معمولا در بزرگراه ها سرعت بالاتر اعمال می شود، پس انتظار می رود افراد با سن بیشتر و درآمد بالاتر مسیر بزرگراه را برای رانندگی برگزینند و تمایل به پرداخت بیشتری برای بهبود ایمنی این بزرگراه ها داشته باشند.

Keywords:

تمایل به پرداخت , ترجیحات بیان شده , مرگ و میر , مجروحان , تصادفات جاده ای