تاثیر پارامترهای هندسی مختلف بر ظرفیت باربری اتصال برشی تحت خرابی پیش رونده در تیرهای عمیق

امروزه بررسی ساز و کار خرابی پیش رونده و اثر آن بر المان های سازه ای به موضوعی مهم برای طراحان سازه تبدیل شده است.خرابی پیش رونده عبارتست از گسترش خرابی موضعی از المانی به المان دیگر که در نهایت منجر به خرابی کل سازه یا به وجود آمدن تغییر مکان های بزرگ می شود و می تواند پایداری کل سازه را تهدید کند.عناصر سازه ای همچون اتصالات سازه نقش مهمی در حفظ مقاومت سازه دربرابر پدیده خرابی پیش رونده ایفا می کنند.در سناریو انفجار با حذف یک ستون کلیه بارهای طبقات بالاتر بر روی طبقه ای که ستون حذف شده وارد می شودو باعث خرابی سازه می شود،از آنجا که آسیب پذیری قاب گراویتی در انفجار بیشتر می باشد در این پژوهش تمرکز ما بر روی قابهای گراویتی بوده و اتصال مورد استفاده در این تحقیق اتصال با ورق برشی می باشد که برای تیرهای عمیق بررسی می شود.دراین پژوهش مقایسه نتایج عددی به وسیله نرم افزار آباکوس انجام شده است.ابتدا با توجه به نمونه آزمایشگاهی مدلسازی المان محدود صحت سنجی شده است و سپس تاثیر پارامترهایی مانند تعداد پیچ و عمق تیر موردبررسی قرار گرفته است. با توجه به نتایج به دست امده و مقایسه نمودار ها در مدل های مختلف مشخص می شود با افزایش تعداد پیچ ها و عمق تیر میزان نیرویی که سیستم میگیرد افزایش می یابد.

Keywords:

اتصالات مرسوم با ورق برشی , آباکوس , مدلسازی المان محدود , خرابی پیش رونده