ابراهیم حسن خانی - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان
امیرمهدی حلبیان - استادیار دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه صنعتی اصفهان

میخکوبی شیبها یکی از روشهایی است که به منظور افزایش پایداری شیب، انجام میگیرد. میخکوبی می تواند به صورتی طراحی گردد که پایداری شیب را در شرایط بارگذاری دینامیکی نیز تامین کند. در مقاله حاظر، با استفاده از روش تفاضل محدود مدل عددی دوبعدی بیان کننده محیط شیب خاکی و میخهای پایدار کننده بهمراه گروت تزریقی بسط داده شده است. اثر شرایط مختلف میخ کوبی، از جمله قطر، طول، فاصله بین میلگرد ها و زاویه میخ گذاری نسبت به افق وتاثیر نوع هندسه شیب درقالب تغییرات ارتفاع شیب و زاویه شیب، همچنین اثر فرکانس بارگذاری توسط اعمال یک بارگذاری سینوسی در فرکانسهای متفاوت و با مدت زمان مشخص در کف مدل مورد بررسی قرارگرفته است. از آنجائی که هدف از میخکوبی شیب کنترل جابجائی دامنه شیب میباشد درهر حالت میزان جابجائی حداکثر در دامنه شیب، مورد توجه قرار گرفته است. مشخص گردید که هندسه شیب و فرکانس بارگذاری تاثیر زیادی در میزان جابجایی دامنه شیب داشته و این در حالی است که تغییر شرایط میخ- کوبی، به استثنای زاویه قرارگیری میلگردها، جز در محدوده فرکانس خاص تاثیر قابل ملاحضهای در مقدار پاسخها ندارد.

پایداری شیب، میخ کوبی، بارگذاری دینامیکی، تفاضل محدود؛