حمید عرب زاده - دانشجوی کارشناسی ارشد دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی
مصطفی زین الدینی - دانشیار دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

پاسخ خطوط لوله نفت و گاز تحت بارهای جانبی، که بوسیله ابزارهای کششی و یا لنگر کشتی ایجاد میشود دارای اهمیت فراوانی است که میتواند موجب آسیبهای ناگهانی و جدی گردد. لذا، بررسی رفتار آنها امری ضروری به نظر میرسد. در این تحقیق، ضمن تحلیل دینامیکی مسئله پاسخ سازه ای اعضای لول های در برابر قر شدگی تحت ضربه جانبی توسط نرم افزار ABAQUS مقایسه مدل سازی فشار داخلی لوله به روش هیدرواستاتیک و مدل سازی توسط المان های آکوستیک که تطابق بسیار بیشتری با واقعیت پخش فشار در سیال و اندرکنش آن باجدار لوله دارد انجام شده است

خط لوله ، تحلیل دینامیکی ، ضربه عرضی ، قرشدگی ، المان آکوستیک