استفاده از گازهای فلر در چیلرهای جذبی به منظور خنک کردن هوای ورودی توربین گازی و افزایش راندمان آن

Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 671

This Paper With 15 Page And PDF and WORD Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

MOBADDEL10_009

تاریخ نمایه سازی: 23 آذر 1397

Abstract:

یکی از مهم ترین راههای افزایش راندمان توربین های گاز خنک کردن هوای ورودی به کمپرسور می باشد. از اصلی ترین روش های خنک کاری هوای ورودی به کمپرسور استفاده از چیلر جذبی می باشد. نوآوری بکار برده شده در این مقاله استفاده از گازهای فلرینگ برای تغذیه این چیلرها می باشد. در واحد بهره برداری اهواز 4 (واحد مورد مطالعه) روزانه حجمی درمعادل MSCFD 900 (هزار فوت مکعب استاندارد در روز) گاز آسماری را دارد برای سوختن به سیستم فلرینگ ارسال میکند که میتوان با یک انشعاب گیری از این خط لوله گاز و استفاده از آن در یک چیلر جذبی انرژی مورد نیاز برای سرمایش هوای ورودی به کمپرسور را فراهم آورد. در ادامه با بررسی تاثیر خنک کاری هوای ورودی توربین های گازی Ruston TA1750 با هدف بهبود راندمان توربین گازی توسط نرم افزار Thermoflow شبیه سازی شده است. نتایج شبیه سازی نشان می دهد که راندمان توربین با کاهش دما از 41 درجه سانتی گراد (دمای محیط) به میزان 15 درجه سانتی گراد از 6/12 درصد به 29/13 درصد افزایش می یابد. .پس انجام محاسبات فوق نتایج بدست آمده از این بررسی ها، نشان می دهد که با هریک درجه کاهش دمای هوای ورودی حدود 7/0 درصد بر توان خروجی و 046/0 درصد بر راندمان حرارتی توربین های گازی افزوده می شود.

Keywords:

فلر , چیلر جذبی , توربین گازی , افزایش رادمان توربین گاز

Authors

مسعود عسکری

Department of Mechanical Engineering, Ahvaz Branch, Islamic Azad University, Ahvaz, Iran

مهدی حمزه ای

Department of Mechanical Engineering, Ahvaz Branch, Islamic Azad University, Ahvaz, Iran