تاثیر شکل هندسی پایه پل بتنی واقع در مسیر جریان برروی رفتار سازه ای آن

پل های بتنی از عناصر حیاتی راه های هر کشور محسوب می شوند. شکل هندسی پایه ی پل های بتنی نقش به سزایی در ارتباط با نیروها ی موثر در طراحی ایفا می کند. یکی از عوامل مهم در اجرای یک پل مرحله ی ساخت پایه ی پل و نصب آن قبل از بارگذاری عرشه می باشد. در این تحقیق به منظور بررسی تغییر شکل سازه ای پایه ی پل و همچنین بررسی ایجاد ترک و گسترش در بتن و پل های بتنی ،از روش مدل سازی به روش اجزای محدود توسط نرم افزار ansys تحت تاثیر نیرو های وزن، هیدرواستاتیک، هیدرودینامیک، زلزله و خاک استفاده شده است. در نهایت رفتار سازه ای به همراه خروجی های ترک و گسترش آن مورد مطالعه قرار می گیرد.مهمترین دستاورد این پژوهش بررسی رفتار غیر خطی بتن و سازه بعد از ایجاد ترک می باشد.همچنین در انتهای این پژوهش علاوه بر بررسی ترک و گسترش آن، جابجایی سازه و تنش های حاصله از این نیروها را نیز مورد مطالعه قرار گرفته است.

Keywords:

پایه ی پل , جابجایی , المان محدود , گسترش ترک , رفتار سازه ای