مهم ترین عوامل تاثیرگذار بر تصادفات جاده ای منتهی به شهرستان مهاباد

Publish Year: 1397
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 409

نسخه کامل این Paper ارائه نشده است و در دسترس نمی باشد

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

AMSMED19_297

تاریخ نمایه سازی: 1 دی 1397

Abstract:

سابقه و هدف: در مقایسه با بسیاری از کشورها متوسط نرخ تصادفات وسایل نقلیه در کشور ما بسیار بالاست و بیش از نیمی از تصادفات در جاده های دو خطه خارج شهر اتفاق می افتد. به همین منظور مطالعات زیادی در این خصوص و تعیین عوامل منجر به این رخداد انجام گرفته است. هدف از مطالعه حاضر نیز بررسی و تعیین مهمترین علل تاثیرگذار بر تصادفات جاده ای می باشد. مواد و روش ها: مطالعه حاضر یک مطالعه توصیفی می باشد که اطلاعات لازم از بین 120 پرونده مربوط به تصادفات موجود در بیمارستان امام خمینی شهرستان مهاباد در فاصله ماه های اول مرداد تا آخر شهریور سال 96 به دست آمد. پس از جمع آوری اطلاعاتی چون سن، جنس، محل وقوع تصادف، نوع تصادف و غیره؛ داده ها با استفاده از نرم افزار SPSS نسخه24 مورد تجزیه و تحلیل قرار گرفت. یافته ها: نتایج پژوهش حاضر نشان داد که 70/8 درصد مصدومین مرد (70 نفر) و 29/2 زن ( 35 نفر) زن بودند. اکثر افرادی که دچار تصادف شده بودند(58/3 درصد) سن زیر 30 سال داشتند و از طرفی بیشترین میزان تصادفات در فاصله ساعات 18 تا 24 شب(38/3 درصد) که اغلب آنها در جاده های خارج شهر و در خطرناک و پر پیچ و خم اتفاق افتاده بود. در بیشتر موارد ( 47/5 درصد) سایر سرنشینان وسیله نقلیه دچار آسیب شده بودند که بیشتر آنها در تصادف موتور با سواری و واژگونی موتور در مسیر های روستایی و واژگونی سواری در دو محور ذکر شده دچار ترومای سر و صورت شده بودند. بحث و نتیجه گیری: با توجه به نتایج به دست آمده می توان نتیجه گیری کرد که دو عامل انسانی و محیطی بیشترین علل ایجاد تصادفات و بروز صدمات بود. عوامل محیطی از قبیل وضعیت نامناسب جاده ها و عدم نصب حفاظ های جاده ای نظیر گاردریل در دو مسیر خطرناک و پر پیچ و خم و عوامل انسانی از قبیل عدم بستن کمربند ایمنی سرنشینان خودروها و عدم استفاده از کلاه ایمنی در راکبین موتور سواران می باشند. با توجه به نتایج مطالعه و اینکه هر ساله تعداد زیادی از افراد بر اثر تصادف جان خود را از دست می دهند و یا به دلیل بستری در بیمارستان هزینه زیادی را بر اقتصاد کشور تحمیل می کنند، با استاندارد سازی جاده ها و فرهنگ سازی در خصوص استفاده از کمربند ایمنی و کلاه ایمنی می توان تا حدود زیادی از رخداد این حوادث جلوگیری نمود.

Keywords:

Authors

رحیم عبداله نژاد

کارشناس ارشد اپیدمیولوژی، دانشکده بهداشت، دانشگاه علوم پزشکی تبریز، تبریز، ایران

وسیم چالش

کارشناس مسیول بیماری های غیرواگیر مرکز بهداشت شهرستان مهاباد

شمس الدین نامجو

دانشجوی دکترای سالمند شناسی، دانشگاه علوم بهزیستی و توانبخشی تهران، تهران، ایران

شب بو شهیدی

کارشناس بهداشت عمومی، کارمند مرکز بهداشت شهرستان مهاباد