شبیه سازی موتور سوییچ رلوکتانس 8-12 گشتاور بالا با ساختار مدولار دو طبقه جهت استفاده در خودروهای الکتریکی

موتورهای سوییچ رلوکتانس، با توجه به قابلیتهای قابل توجهی که نسبت به سایر موتورهای دیگر دارند، به عنوان گزینه مناسبی جهت استفاده در خودوروهای الکتریکی مطرح شدهاند. در این مقاله بر اساس ساختارهای رایج موتورهای سوییچ رلوکتانس، یک موتور دو طبقه با استاتور مدولار پیشنهاد شده است. در هر طبقه ساختاری 12/8 قطبی لحاظ شده است و در مجموع ساختاری 24/16 قطبی حاصل شده است. با توجه به ساختار موتور، مدار معادل مغناطیسی رسم و روابط به د ست آمده ا ست. همچنین شبیه سازی ساختاری و تحریک موتور به صورت 6 فاز در محیط سه بعدی نرم افزار Ansys Maxwell انجام شده و نتایج آن استخراج گردیده است. مقایسه نتایج حاصل از مدلسازی مداری و شبیه سازی مغناطیسی موتور پیشنهادی با یک ساختار نسبتا مشابه، نشان میدهد، مزایایی از قبیل افزایش قابلیت اطمینان، کاهش ریپل گ شتاورو افزایش چگالی و میانگین گ شتاور ایجاد شده ا ست. هر کدام از مزی تهای یاد شده، به عنوان شاخصهای مهم در موتورهای مورد ا ستفاده در خودرورهای الکتریکی، امکان بهرهگیری بی شتر از توان مکانیکی ایجاد شده را ممکن خواهد کرد.

Keywords:

موتور سوییچ رلوکتانس , استاتور مدولار , ساختار دوطبقه , خودروهای الکتریکی