فرزانه پارسیان - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی صنایع، دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد
بابک رضایی خبوشان - عضو هییت علمی، گروه مهندسی صنایع دانشکده مهندسی دانشگاه فردوسی مشهد

امروزه به دلیل افزایش نگرانی در رابطه با آلودگی های زیست محیطی، گرم شدن زمین و همچنین کاهش ذخایر سوخت های فسیلی، استفاده از انرژی های تجدیدپذیر اهمیت ویژه ایی پیدا کرده اند. جایگزینی وسایل نقلیه الکتریکی به جای وسایل نقلیه سوختی یکی از گزینه هایی هستند که جهت کاهش نیاز به سوخت فسیلی و کاهش آلودگی زیست محیطی مورد استفاده قرار گرفته اند. البته پذیرش عمومی چنین سیستم هایی نیازمند داشتن زیرساخت های مهمی است. زیرساخت هایی که علاوه بر راحتی استفاده بتوانند در تمامی شرایط تقاضای بار موجود را برآورده سازند. ایستگاه های شارژ خودرو الکتریکی از اصلی ترین زیرساخت لازم به شمار می آیند. سیستم این ایستگاه ها می تواند ترکیبی از انرژی های تجدیدپذیر، شبکه برق شهری و سیستم های ذخیره ساز انرژی باشد. در این مقاله، یک مدل برنامه ریزی خطی جهت بهینه سازی اندازه منابع تامین انرژی یک ایستگاه شارژ سریع خودرو الکتریکی که دارای سه منبع تامین انرژی شامل سیستم تولید انرژی خورشیدی، برق شهری و سیستم ذخیره ساز انرژی است، ارایه می گردد؛ به طوری که علاوه بر کاهش هزینه های سرمایه گذاری و عملیاتی ایستگاه شارژ و کاهش وابستگی ایستگاه شارژ به شبکه برق شهری بتوان تمامی تقاضاهای رسیده را پاسخ داد.

ایستگاه شارژ خودرو الکتریکی، بهینه سازی، باتری، انرژی خورشیدی، شبکه برق