هادی قاسمی - دانشجوی کارشناسی ارشد مهندسی پلاسما، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته
محمد آقابلوری زاده - استاد بخش مهندسی پلاسما، کرمان، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته
علیرضا گنجویی - استاد یار بخش مهندسی پلاسما، کرمان، کرمان، دانشگاه تحصیلات تکمیلی صنعتی و فناوری پیشرفته

یکی از چالش های پیشروی دینامیک شاره ها، کاهش نیروی درگ،کنترل جدایش لایه مرزی، کاهش حالت گردابی و از بین بردن نویزروی ادواتی است که در معرض میدانهای جریانی قرار می گیرند.محرک های پلاسمایی با توانایی اعمال تکانه به لایه های مرزی اینقابلیت را دارند که جایگرین مناسبی برای تکنولوژی های قدیمی ترباشند. وزن کم، سرعت پاسخ گویی سریع، قیمت ارزان و نداشتنقسمت های متحرک تنها بخشی از مزیت های محرک پلاسمایی است.در این مقاله تخلیه سد دی الکتریک به روش الکترواستاتیک شبیهسازی شده و نحوه توزیع بار، میدان و پتانسیل الکتریکی و تراست(پیشرانش) تولید شده توسط محرک پلاسمایی محاسبه شده است.این نیروی القایی تولید شده را میتوان به عنوان نیروی خارجی بهمعادله ناویر-استوکس افزود. نتایج نشان میدهد که هندسهساختاری محرک پلاسمایی و ویژگی های منبع تغدیه، تراست تولیدیرا به شدت تحت تاثیر قرار میدهد، که بررسی اثر این پارامترهانقش به سزایی در بهینه کردن عملکرد محرک ها دارد.

محرک پلاسمایی، تخلیه سد دی الکتریک، لایه های مرزی، حالت گردابی، کاهش نویز