شبیه سازی و بهبود رفتار سیستم تعلیق مک فرسون خودرو پراید با استفاده از ADAMS/Car

Publish Year: 1394
نوع سند: مقاله کنفرانسی
زبان: Persian
View: 503

This Paper With 6 Page And PDF Format Ready To Download

  • Certificate
  • من نویسنده این مقاله هستم

استخراج به نرم افزارهای پژوهشی:

لینک ثابت به این Paper:

شناسه ملی سند علمی:

NCAM02_118

تاریخ نمایه سازی: 1 دی 1397

Abstract:

با توجه به مقایسه رفتار سینماتیکی سیستم تعلیق خودرو پرایدبا خودروهای دیگر و توجه به این نکته که در برخی از معیارها رفتاروارونه از خود ن شان میدهد بهبود و بهینه سازی سی ستم تعلیق یکیاز کارهای حیاتی در پایداری و راحتی خودرو محسوب می شود. هدفاصلی این مقاله بهبود رفتار سی ستم تعلیق پراید با استفاده از تغییرنقاط حساس است. در این مقاله با ارایه فلوچارت اقدام به بهبود رفتارسییستم تعلیق با استفاده از رفتار مناسب زاویه Camber وToeخودرو شده است. شبیه سازی سیستم تعلیق با استفاده از نرم افزارADAMS/Car صورت گرفته است. نقاط نهایی با استفاده از نتایجشبیه سازی نسبت به حالت قبل رفتار بهتری را نشان می دهد.

Authors

آرمین نوروزی

دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

محمدحسین نیرین

دانشجوی کارشناسی ارشد ، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

شهرام آزادی

دانشیار ، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی

رضا کاظمی

دانشیار ، دانشکده مهندسی مکانیک دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی