بررسی تجربی سرعت فلاتر و فرکانس طبیعی ایرفویل آزمایشگاهی در زوایای حمله مختلف

با توجه به اهمیت پدیده آیروالاستیسیته و ناپایداری های ناشی از آن، تاکنون مطالعات گسترده ای برای بررسی عملکرد آیروالاستیسیته سازه های هوایی مخصوصا در زمینه ی ناپایداری دینامیکی انجام شده است. فلاتر یک ناپایداری بسیار مخرب آیروالاستیکی است که در یک سرعت خاص جریان به وجود می آید. این پدیده به شکل های گوناگون در سازه هایی مانند بال هواپیماها، توربین های بادی و کمپرسورها دیده شده است. بیشتر پژوهش های انجام شده برای یافتن سرعت وقوع فلاتر، در سازه های هوایی صورت گرفته است. در این مقاله به منظور بررسی پدیده فلاتر، یک ایرفویل آزمایشگاهی در تونل باد مادون صوت قرار گرفته و سرعت فلاتر مجموعه ایرفویل در زوایای حمله مختلف، به صورت تجربی به دست آمده است. همچنین به دلیل شرایط مرزی خاص ایرفویل مورد مطالعه، فرکانس های طبیعی توسان ایرفویل در حین عبور جریان نیز به کمک آزمایش مودال محیطی در زوایای حمله مختلف محاسبه شده است. در نهایت ضمن مقایسه نتایج، تغییرات سرعت فلاتر و فرکانس های طبیعی مورد بحث و بررسی قرار گرفته است.

Keywords:

سرعت فلاتر , ایرفویل , ناپایداری دینامیکی , فرکانس طبیعی