بررسی تجربی ناپایداری جت های آب بیضوی و مستطیلی

در این پژوهش ناپایداری های ایجاد شده در جت های آب مستطیلی بیضوی و دایروی به صورت تجربی مورد بررسی قرار گرفته است. به منظور ثبت تصاویر از روش سایه نگاری با عکسبرداری سرعت بالا استفاده شد که به کمک تصاویر به دست آمده رفتار جریان در سرعت های مختلف مورد مطالعه و تحلیل قرار گرفته است. همچنین پارامترهای اصلی جریان همچون طول شکست جت و طول موج تغییر محور به صورت کمی بررسی شده اند. نتایج پژوهش نشان داد که علی رغم مشخصه های مشترک جت های مستطیلی و بیضوی، طول شکست جت بیضوی بیشتر از جت مستطیلی است، در حالی که طول شکست جتهای مستطیلی و دایر وی در سرعت های بالا که تقریبا یکسان می باشد. همچنین نشان داده شد که طول موج پدیده تغییر محور به هندسه جت وابسته نیست و برای جت های مستطیلی وبیضوی یکسان است. براساس نتایج به دست آمده رابطه ای نیمه تجربی برای تخمین طول موج تغییر محور پیشنهاد داده شده است

Keywords:

می شکست جت آب , پدیده تغییر محور , جت بیضوی , جت مستطیلی