نعیم عباسقربانی - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری،
عبدالامیر بک خوشنویس - دانشیار، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری،
امیررضا نشاط - دانشجوی کارشناسی ارشد، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری
یاسین محبی فر - دانشجوی کارشناسی، گروه مهندسی مکانیک، دانشگاه حکیم سبزواری،

در این پژوهش، اثر سیلندر بالادست بر روی فشار سطح سیلندر پایین دست جریان با استفاده از دستگاه فشار سنج به صورت تجربی بررسی شده است. داده برداری ها برای سیلندر پایین دست جریان، در فوا صل طولی مختلف 1 ، 2 ، 3 ، 4 = L ) L / D فا صله مرکز تا مرکز دو سیلندر و D قطر سیلندر) و در اعداد رینولدز 10500 و 21000 بدست آورده شده است. نتایج نشان می دهند که وجود سیلندر بالادست منجر به کاهش فشار بر روی سطح سیلندر پایین دست در فواصل طولی نزدیک شده است. همچنین با افزایش فاصله طولی به دلیل پر شدن فضای بین دو سیلندر با گردابه های ناشی از سیلندر بالادست، فشار بر روی سطح سیلندر پایین دست افزایش پیدا کرده و با افزایش فاصله طولی به 4= L / D، اثر سیلندر بالادست بر روی سیلندر پایین دست از بین رفته است. با افزایش رینولدز نیز میزان ضریب فشار برای تمامی فواصل طولی افزایش پیدا می کند، اما حضور سیلندر بالادست در فواصل نزدیک همچنان تاثیر گذار است.

ضریب فشار، سیلندرهای پشت سرهم، فشار سنج، تجربی