بررسی تاثیر نسبت فشار کمپرسور بر عملکرد سیکل توربین گاز محوری

توربین های گازی ماشین آلات دواری هستند که بر اساس انرژی های گازهای ناشی از احتراق کار می کنند و از آنها برای تولید توان استفاده می شود. در این مقاله روابط ترمودینامیکی برای یک سیکل توربین گاز به صورت جداگانه برای اجزای مختلف بسط داده شده و در ادامه با استفاده از نرم افزار متلب به مدل سازی عملکرد اجزای مختلف توربین گاز پرداخته شده است. نتایج به دست آمده نشان می دهد که بیشترین برگشت ناپذیری به دلیل احتراق در محفظه ی احتراق رخ می دهد. همچنین با افزایش نسبت فشار کمپرسور راندمان انرژی و اگزرژی سیستم هر دو افزایش و سپس کاهش پیدا می کند. با افزایش دما از 1250 به 1550 درجه کلوین میزان نرخ نابودی اگزرژی س یستم نیز افزایش می یابد. همچنین اثر نسبت فشار کمپرسور بر ، پارامترهای دیگری مانند راندمان اگزرژی اجزای مختلف س یستم، نرخ نابودی اگزرژی اجزای مختلف سیکل و توان سیستم نیز سنجیده شده است. نتایج به دست آمده از تحلیل با مرجع قیاس شده که حاکی از مطابقت مناسب نتایج دارد.

Keywords:

توربین گاز , تحلیل ترمودینامیکی , اگزرژی , شبیه سازی