Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings

Please waite ..
Publisher of Iranian Journals and Conference Proceedings
Login |Register |Help |عضویت کتابخانه ها
Paper
Title

تاثیر استرن وج بر روی کاهش مصرف سوخت و آلودگی زیست محیطی شناور سطحی سرعت بالا

بیست و ششمین همایش سالانه بین­ المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران
Year: 1397
COI: ISME26_506
Language: PersianView: 269
This Paper With 7 Page And PDF Format Ready To Download

Buy and Download

با استفاده از پرداخت اینترنتی بسیار سریع و ساده می توانید اصل این Paper را که دارای 7 صفحه است به صورت فایل PDF در اختیار داشته باشید.
آدرس ایمیل خود را در کادر زیر وارد نمایید:

Authors

روح ا... هادی پورگودرزی - مازندران، فریدونکنار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال،
حسین جانبازی - مازندران، فریدونکنار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال
علی ملکی - مازندران، فریدونکنار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال
ابراهیم علیزاده - مازندران، فریدونکنار، دانشگاه صنعتی مالک اشتر، پژوهشکده علوم و فناوری دفاعی شمال

Abstract:

مسایل زیست محیطی و هزینه بالای مصرف سوخت کشتی ها باعث توجه به موضوع بهینه سازی و کاهش مصرف سوخت در سرعت های مختلف طراحی کشتی ها شده است. کاهش مصرف سوخت منجر به کاهش هزینه عملیاتی کل کشتی و در نتیجه افزایش درآمدهای صنعت کشتیرانی می شود. از طرف دیگر نیز قوانین و ضوابط سخت گیرانه ای توسط سازمان های مقررات بین المللی متولی امر کشتیرانی در خصوص کاهش آلودگی های ناشی از سوخت کشتی ها وجود دارد که بالطبع کاهش مصرف سوخت کشتی می تواند به عنوان یک روش مناسب برای دستیابی به این هدف باشد. کاهش مقاومت بدنه شتاور یکی از راهکارهای اساسی کاهش مصرف سوخت است که می تواند با به کار گیری تکنیکهای هیدرودینامیکی حاصل گردد. مقاله پیش رو به مطالعه و بررسی تاثیر استرنوجا در پاشنه کشتی بر کاهش مقاومت حرکت یک شناور سرعت بالا و کاهش توان مصرفی آن و نیز کاهش آلودگی های زیست محیطی می پردازد. بر این اساس مولفه های مقاومت کل مدل محاسباتی یک شناور سرعت بالا با در نظر گرفتن چند طرح مختلف استرنوج به روش عددی دینامیک سیالات محاسباتی مورد ارزیابی قرار گرفته است. نتایج محاسبات نشان می دهد که ایجاد استرنوج در قسمت انتهایی پاشنه شناور مورد نظر در سرعت بالا، مقاومت کل را تا میزان .6 می تواند کاهش دهد و صرفه جویی روزانه 5 تن سوخت و کاهش سالانه بیش از 1200 تن از آلاینده های محیطی شود. از این رو به کارگیری این تکنیک در طراحی قسمت پاشنه شناور می تواند به عنوان یک راه کار مفید و مناسب برای کاهش مقاومت، هزینه سوخت و انتشار آلاینده های محیطی در شناورهای سرعت بالا مورد توجه قرار گیرد

Keywords:

Paper COI Code

This Paper COI Code is ISME26_506. Also You can use the following address to link to this article. This link is permanent and is used as an article registration confirmation in the Civilica reference:

https://civilica.com/doc/817264/

How to Cite to This Paper:

If you want to refer to this Paper in your research work, you can simply use the following phrase in the resources section:
هادی پورگودرزی، روح ا... و جانبازی، حسین و ملکی، علی و علیزاده، ابراهیم،1397،تاثیر استرن وج بر روی کاهش مصرف سوخت و آلودگی زیست محیطی شناور سطحی سرعت بالا،26th Annual Conference of Mechanical Engineering،Semnan،https://civilica.com/doc/817264

Research Info Management

Certificate | Report | من نویسنده این مقاله هستم

اطلاعات استنادی این Paper را به نرم افزارهای مدیریت اطلاعات علمی و استنادی ارسال نمایید و در تحقیقات خود از آن استفاده نمایید.

Scientometrics

The specifications of the publisher center of this Paper are as follows:
Type of center: دانشگاه دولتی
Paper count: 9,482
In the scientometrics section of CIVILICA, you can see the scientific ranking of the Iranian academic and research centers based on the statistics of indexed articles.

مقالات پیشنهادی مرتبط

New Papers

New Researchs

Share this page

More information about COI

COI stands for "CIVILICA Object Identifier". COI is the unique code assigned to articles of Iranian conferences and journals when indexing on the CIVILICA citation database.

The COI is the national code of documents indexed in CIVILICA and is a unique and permanent code. it can always be cited and tracked and assumed as registration confirmation ID.

Support