سیدمهران میرباقری - کارشناس هندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدس،
کیومرث مظاهری - استاد مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس،
اسماعیل ابراهیمی فردویی - دانشجوی دکتری مهندسی مکانیک، دانشگاه تربیت مدرس،

هدف از مطالعه حاضر بررسی توزیع دما و شرایط حرارتی در یک کوره کراکینگ با به کار گیری مشعل های ش عله تحت با توان های مختلف حرارتی می باشد. بدین منظور از جلگر احتراقی توسعه داده شده chtMultiRegionReactingFOAM به منظور انجام شبیه سازی ها استفاده شده که در آن از مدل احتراقی PaSR استفاده شده است. با توجه به وجود چرخش در مشعل شعله تخت، جهت مدل سازی توربولانسی از مدل SST k - w که قابلیت بالایی در پیش بینی جریان های چرخشی دارد استفاده شد. با توجه به اهمیت بالای انتقال حرارت تشعشعی در مشعل شعله تخت، اثر تشعشع از گازهای داغ احتراقی و دیواره جامد در نظر گرفته شد. بررسی های انجام شده برای دبیهای ورودی مختلف سوخت و هوا که منجر به ایجاد توان های مختلف حرارتی از مشعل می شود، نشان میدهد که نیاز به دیی حداقلی از سوخت و هوا جهت رسیدن به شرایط حرارتی بهینه بر روی لوله های کوره کراکینگ می باشد که در مقادیر کمتر از آن امکان آغاز واکنش های کراکینگ درون کوره فراهم نخواهد شد.

شبیه سازی عددی، کوره کراکینگ، مشعل شعله تخت، توزیع دما