ترمز مغناطیسی احیا کننده مفید انرژی با سیستم تناوبی چرخشی به منظور بهینه سازی و استفاده ی مجدد انرژی

با توجه به پیشرفت موتور های پیشرانه ی الکتریکی در خوردرو های و الکتریکی و عدم همگامی باطری های الکتریکی در این پیشرفت نسبت به موتور های الکتریکی ، زمینه برای ورود گونه ای از ش ارژر های الکتریکی همراه فراهم شده است. [9] هر چند باتری های الکتریکی پیشرفت بسیاری داشته اند اما گنجایش ذخیره الکتریکی باتری و میزان زمانی که برای شارژر باتری باید صرف شود از جمله ضعف های بارز آن است. [10] مهندسین امروزه به روش های گوناگونی انرژی های هدر رفته در محیط اطراف خودرو را دوباره احیا و از آن دوباره در خودرو استفاده می کنند که از روش های معروف می توان به استفاده از صفحه های خورشیدی و ترمزها اشاره کرد. این ترمز از دسته ی ترمز های احیا کننده انرژی الکتریکی است به گونه ای که هر گاه خودرو به کاهش سرعت احتیاج دارد به جای تبدیل انرژی جنبشی خودرو به انرژی حرارتی ناشی از اصتحکاک ترمز آن را به صورت نیروی الکتریکی در باطری ذخیره می کند. سیستم احیای مفید انرژی هدر رفته اصطکاکی ناشی از ترمز خودرو به صورت انرژی الکتریکی که طراحی پایه این ترمز بوده. در جعبه هایی به صورت جداگونه طراحی می شدند و در آخر با خودرو ست شده و در آن استفاده میشد و اما سیستم طراحی شده در این مقاله نیاز به ابعاد جدایی از خودرو ندارد و جزعی از خودرو می شود.