CIVILICA We Respect the Science
(ناشر تخصصی کنفرانسهای کشور / شماره مجوز انتشارات از وزارت فرهنگ و ارشاد اسلامی: ۸۹۷۱)

بررسی اعتمادپذیری خط لوله دریایی خورده شده در خلیج فارس

عنوان مقاله: بررسی اعتمادپذیری خط لوله دریایی خورده شده در خلیج فارس
شناسه ملی مقاله: ISME26_575
منتشر شده در بیست و ششمین همایش سالانه بین­ المللی انجمن مهندسان مکانیک ایران در سال 1397
مشخصات نویسندگان مقاله:

مهدی حجاری - دانشجو مقطع کارشناسی ارشد، دانشگاه صنعت نفت،
غلامرضا صالحی - استادیار، دانشگاه صنعت نفت،
محمدمهدی شبانی - کارشناسی ارشد سازه های دریایی ،

خلاصه مقاله:
خوردگی یکی از مهم ترین و موثر ترین عوامل بر روی سلامتی سازه ها می باشد که به دلیل واکنش سطح فلز با اکسیژن رخ می دهد و باعث کاهش ضخامت جداره سازه می شود. در تحقیق حاضر سلامتی و ایمنی یک خط لوله در محیط خلیج فارس با در نظر گرفتن مدل های شکست متفاوت توصیه شده توسط آیین نامه های انگلستان و آمریکا در سال های متفاوت خدمت دهی با استفاده از روش قابلیت اطمینان مرتبه اول و نمونه برداری مونت کارلو با لحاظ نمودن مدل های گوناگون برای پیش بینی حداکثر عمق خوردگی ارزیابی گردیده شده است. همچنین به منظور تعیین تاثیر پارامترهای ورودی بر روی احتمال شکست خط لوله در اثر خوردگی، تحلیل حساسیت با استفاده از شاخص اهمیت گاما انجام پذیرفته است. نتایج عددی نشان داد که روش قابلیت اطمینان مرتبه اول از دقت کافی برخوردار است. بر اساس مقادیر شاخص اهمیت، فشار داخلی و تنش تسلیم به ترتیب مهمترین فاکتور موثر و مقاوم بر روی احتمال شکست خط لوله در برابر ترکیدگی می باشند.

کلمات کلیدی:
خط لوله در یایی، خوردگی، احتمال شکست، شاخص اهمیت، اعتمادپذیری

صفحه اختصاصی مقاله و دریافت فایل کامل: https://civilica.com/doc/817333/