علیرضا بیان - کارشناس ارشد عمران سازه- دانشجوی دانشگاه علوم و تحقیقات
حمید وارسته پور - استاد یار و عضو هیات علمی موسسه آموزش عالی صنعت آب و برق

در این بررسی مدل اجزای محدود پایه های قابی شکل پل ایجاد شده است برای مدل کردن بتن از المان سه بعدی هشتکره ای با قابلیت در نظر گرفتن ترک خوردگی در کشش و خرد شدن در فشار و برای مدل کردن میلگرد های طولی از المان دوگره ی فشاری – کششی تک محوره استفاده شده است. میلگرد های عرضی به صورت در صد حجمی در المان بتنی منظور شدهاست و برای مدل کردن مصالح کامپوزیت از المان سه بعدی هشت گره ای که دارای خاصیت لایه ای می باشد استفاده شدهاست. در ابتدا پایه قابی شکل پل در شرایط چون ساخت (as built) و شرایط بهسازی شده مدل شده است و نتایج آنالیزعددی با نتایج ازمایشات انجام شده مقایسه شده است و بعد از اثبات صحت مدل عددی ایجاد شده ,با توجه به مشاهدات صورتگرفته از مدهای گسیختگی مواد کامپوزیت درآزمایش ها، به بهینه سازی رفتار پایه قابی شکل با استفاده مناسب از موادکامپوزیت های مختلف در اتصالات ستون به سر ستون وپایه پرداخته می شود، نتایج تحلیل نشان دهنده افزایش شکل پذیری وظرفیت باربری جانبی قاب می باشد.

پایه های قابی شکل، مصالح کامپوزیت، بارگذاری مونوتونیک، شکل پذیری، ظرفیت باربری