امید اقلیدس - دانشجوی عمران دانشگاه علم و صنعت
محسنعلی شایانفر - عضو هییت علمی دانشگاه علم و صنعت ایران

این تحقیق شامل یک مطالعه تیوری و عددی در کاربرد الگوریتم ژنتیک برای پل های با عرشه بتنی با استفاده از پاسخ های شتاب سنجی سازه می باشد. در این روش یک مدل اجزای محدود که حاکم بر معادله رفتار سیستم پل- وسیله نقلیه می باشد، بر اساس فرمول های اجزای محدود پایه گذاری شده است. در تحلیل معکوس حاصل، این روش برای تعیین سختی خمشی سازه با استفاده از پاسخ های شتاب سازه از چندین نقطه اندازه گیری، ارایه شده است. همچنین، منابع مختلف خطاها شامل تاثیر نویز و خطاهای اولیه بررسی شده اند. در این پژوهش مثالی عددی برای نشان دادن صحت و دقت الگوریتم ژنتیک بر روی یک پل با عرشه بتنی فرضی (که از این پس به اخنصار پل نامیده می شود) بررسی شده و نتایج آن قرار داده شده است.

آسیب، سازه پل، مدل اجزای محدود، شتاب، الگوریتم ژنتیک (GA)