قدرت الله حمزه نو - مربی دانشکده مهندسی مکانیک، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران
احمد جواهری - دانشجوی دکترای مهندسی مکانیک، پردیس دانشکده های فنی، دانشگاه تهران

دستگاه کنترل دمای آب موتور با استفاده از روش مبدل لوله و پوسته و پمپ دبی متغیر با درایو با ورودی آنالوگ و کنترلرPID برای آزمایشگاه موتورهای احتراق داخلی، طراحی و ساخته شد. این دستگاه در شرایط مختلف عملکردی، مورد آزمون قرار گرفت و پاسخ کنترلی آن به انواع شرایط کاری موتور بررسی و تجزیه و تحلیل شد. نتایج عملکرد این دستگاه با روش های قبلی کنترل دمای آب موتور مقایسه و مزایا ومعایب آن شرح داده شده است. تلرانس تغییرات دما در این دستگاه (T≤1 °DC)به مراتب کمتر ازنوع قبلی( شیر سه راهه آنالوگ) می باشد.

آزمایشگاه تست موتور- مناسب ساز دمای آب موتور- کنترل دمای آب موتور- کنترلر PID