کیوان آقابیک - استادیار دانشکده مهندسی عمران دانشکده فنی دانشگاه تهران ایران
مهدی رمضانی - دانش اموخته کارشناسی ارشد مدیر گروه پل و بزرگراه سازمان مشاور فنی و مهندسی شهر تهران ایران

جریان های مستقیم و گردشی در تقاطع با ایجاد تداخل بین وسایل نقلیه با هم، وسایل نقلیه با عابر پیاده و یا وسایل نقلیه با دوچرخه، باعث بروز تصادف می شوند. به همین جهت علت اگرچه تقاطع تنها بخشی کوچکی از شبکه راه ها تشکیل می دهند اما نقاط تمرکز تصادف می باشند. تقاطع های چراغدار به طور کلی شلوغ ترین نوع تقاطع بوده و نقش مهمی درایمنی از جمله تصادفات منجر به فوت دارند. عملکرد تقاطع های چراغدار پیچیده بوده و فاکتورهای زیادی در مسایل ایمنی آن موثر است طرح هندسی و کنترل ترافیکی مناسب تقاطع می تواند منجر به عملکرد کارا و ایمن تقاطع شود لذا این مقاله در ابتدا به تشریح اقدامات مربوط به اصلاح هندسی و ارتقای تجهیزات کنترل ترافیک در تقاطع های چراغدار جهت بهبود ایمنی آنها می پرازد. هرچند مشکلات ایمنی در تقاطع های چراغدار ضرورتا تنها با اقدامات مهندسی حل نمی شود. لذا ممکن است نیاز به اقدامات دیگری همچون کمپین های اطلاع رسانی عمومی یا اعمال قانون برای ارتقا ایمنی در تقاطع باشد مطالعه پیش رو علاوه بر اقدامات به تشریح سایر راهکارهای زیربنایی مرتبط جهت ارتقای ایمنی تقاطع های چراغدار می پردازد تا ابزار کاملی در اختیار مهندسین و متخصصین راه در هنگام طراحی یا رفع مشکلات ایمنی قرا ردهد.

اقدامات ایمنی، تقاطع های چراغدار، ایمنی راه، تصادفات