بررسی رفتار دیافراگم مرکب فولادی – بتنی در سازه‎های فولادی کوتاه مرتبه

تمامی سیستم‎های سازه‎ای برای انتقال بارهای ثقلی و جانبی به فونداسیون و نهایتاً زمین طراحی می شوند؛ لذا اطلاع از چگونگی انتقال اینگونه بارها و هدایت آنها به مسیری مطمئن‎تر می‎تواند کمک شایانی به بهبود و ارتقاء رفتار سازه‎ای بنماید. همانطور که می‎دانیم دیافراگم‎های موجود در سازه‎های ساختمانی وظیفه انتقال بارهای ثقلی و جانبی را به اجزای باربر قائم به عهده دارند و وقتی تحت بار جانبی قرار می‎گیرند بسته به درجات آزادی سازه، عملکردی صلب یا انعطاف‎پذیر از خود نشان می‎دهند. بدین منظور در این مقاله، علاوه بر تمرکز ویژه به مبحث دیافراگم‎های مرکب فولادی‎–‎بتنی و جهت بررسی رفتار درون‎صفحه‎ای دیافراگم مرکب فولادی‎–‎بتنی در سازه‎های فولادی، مدل‎های عددی از سازه‎های یک تا شش طبقه، با نسبت ابعاد 1، 3 و 5 و با صلبیت‎های درون‎صفحه‎ای متفاوت، توسط نرم‎افزار Etabs تحت تحلیل دینامیکی طیفی قرار گرفته و در نهایت معیاری از عملکرد رفتاری اینگونه دیافراگم‎ها ارائه می‎شود.

Keywords:

دیافراگم مرکب , صلبیت , انعطاف‎پذیر , سازه‎های فولادی , رفتار درون‎صفحه‎ای , تحلیل دینامیکی طیفی