تحلیل و ارزیابی تاثیر ایستگاه مترو بر کاربری های زمین پیرامون و سیستم های حمل و نقل عمومی مطالعه موردی ایستگاه علم و صنعت

یکی از موارد مهمی که در برنامه ریزی توسعه با محوریت حمل و نقل باید مد نظر داشت، موضوع تغییرات لازم در کاربری های اطراف ایستگاه مترو است. ایستگاه های حمل و نقل ریلی یک ایستگاه معمولی نیستند بلکه مکانی برای فعالیت های مختلف اند که می توانند ارزش افزوده ایجاد کنند، محیط پیرامون را تحت تاثیر قرار داده و نوع و ترکیب فعالیت های مستمر را تغییر دهند این مقاله به بررسی ارتباط بین یکی از مهم ترین زیرشاخه های سیستم حمل و نقل که همان مترو می باشد و کاربری زمین در یک منطقه شهری می پردازد. از بین خطوط هشت گانه مترو تهران، در این مقاله به بررسی خط 2 مترو (طول 26 کیلومتربا 22 ایستگاه) و ایستگاه علم و صنعت پرداخته شده است. هدف این مقاله، برنامه ریزی کاربری اراضی با رویکرد توسعه حمل و نقل محور در اراضی اطراف ایستگاه علم و صنعت متروخط 2 است. بدین منظور، پس از مطالعه و بررسی نظریات و رویکردها تلفیق کاربری اراضی و حمل و نقلعمومی شهری، با استفاده از تکنیک جمع آوری اطلاعات از طریق پرسشنامه به تحلیل تمایلات مردم در استفاده از اراضی پیرامون ایستگاه مترو از دیدگاه عرضه زمین و تقاضای سفر پرداخته شد. نتایج حاصل از پرسشنامه نشان داد که در صورت احداث فعالیت های متنوع در اطراف ایستگاه مترو 93 درصد افراد پاسخگو تمایل داشتند بدون وسیله نقلیه شخصی و با پرداخت هزینه حمل و نقل عمومی از این مکان استفاده نمایند. به طور کلی مطالعات نشان می دهند که مجتمع ایستگاهی علم و صنعت میتواند نقش مهمی را ابتدا در ارتقاء حمل و نقل عمومی 58 %و سپس در ارتقاء کاهش الودگی زیست محیطی 26 %و کیفیت عرصه های عمومی 62 %ایفا نماید

Keywords:

کاربری زمین , مترو , عارضه سنجی ترافیکی , حمل و نقل عمومی