میلاد شمسافر - دانشجوی کارشناسی ارشد، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تربیت مدرس، تهران، ایران
محمد علیایی - استادیار ژیوتکنیک، دانشکده مهندسی عمران، دانشگاه تربیت مدرس، تهران ، ایران

درصورتیکه ظرفیت باربری خاک برای استفاده از پی های سطحی مناسب نباشد، معمولا از شمع ها استفاده می گردد. شمع ها اکثر موارد علاوه بر بارهای قایم، تحت بارهای جانبی و لنگرهای خمشی نیز قرار می گیرند. معمولا از اثر بارهای جانبی در طراحی و ساخت شمع ها به دلیل کوچک بودن در مقابل بارهای قایم صرف نظر می شود اما در برخی موارد تحلیل شمع ها تحت بارهای جانبی الزامی بوده و باید با استفاده از روش های مناسب اثر بار جانبی بر شمع لحاظ گردد. شمع های مورداستفاده در پایه پل ها، توربین های بادی، اسکله ها، سکوهای دریایی و ... تحت بارهای جانبی نسبتا بزرگی قرار می گیرند و در طراحی شمع های این سازه ها، اثر بار جانبی غالب بر طراحی می باشد. با توجه به پیشرفت روش های عددی و استفاده از نرم افزارهای سه بعدی، امکان مدلسازی عددی شمع و محیط خاکی به صورت دقیق تر امکان پذیر شده است. در این تحقیق رفتار شمع های باله دار منفرد در خاک ماسه ای به صورت سه بعدی با استفاده از نرم افزار اجزای محدود آباکوس (ABAQUS )موردبررسی قرارگرفته است. همچنین عملکرد شمع های باله دار با شمع های بدون باله مقایسه شده است.

شمع باله دار، شمع تحت بارجانبی، اجزای محدود، مدلسازی عددی، آباکوس